Привет,крузоводы.

Я менял на кондере клапан,у меня была утечка фреона,после пытались заправить,а клапан уже не работал.

Во что обошлась замена клапана и закачка фреоном?

Замена регулирующего клапана. В ютубе забей. Всё доступно объясняют. "Сбросить" с системы весь оставшийся хладон (фреон). С клапана снять стопорное кольцо. Вытащить клапан и поставить новый. На озоне 1200 р. - синяя голова. И дальше катайся.

забыл. Найдешь компрессорщика, за 1000р. Поменяет клапан + закачка фреона . По закачке фреона там несколько вариантов, ну и цена разная.

Клапан сам менял (артикул 11CVLV9006RA) я брал синий,его менять 10-15 минут с учётом снятия и установки защиты ДВС,съемником снять стопорное кольцо и плоскогубцами вытащить вниз клапан, заправка вреона у нас в регионе 3₽. Когда я обратился с проблемой по теме отсутствия холодного потока воздуха при работе компрессора,мне сделали несколько манипуляций при проверке наличия фреона,да его у меня не было,мне сделали вакуум,т.е. проверили вакуумом,потом начали фреон,а давление при работе компрессора не поднималось,т.к. вероятнее всего не срабатывал клапан,далее мне все выкачали,после того как я получил клапан (заказывал) я его установил,ну а дальше процедура по закачке фреона повторилась в сервисе с положительным эффектом.

Спасибо братишка!

Спасибо за подробный рассказ. Буду готов к большим прроблемам.

Никаких проблем не должно быть,там все просто,удачи.

Спасибо за поддержку, но я прожил долгую жизнь и не раз убедился, что люди простую проблему умеют пречращать в сложную. Всех благ!

Ну видно конечно что прожил ты оогого. Раз спрашиваешь!

А ты, зазнайка, все знаешь в этом необъятном мире? Фамилия русская, а гонору, как у черножопых специалистов!

У меня Волга была 02 с кондиционером, два раза заправил ради форма у андрюхи если кто знает.