2.

0" 1080P HD Vehicle Driving Recorder Traffic Recorder DVR Digital Video Recorder with 2 LED Lights VDV-48124: http://www.tinydeal.com/20-1080p-hd-driving-recorder-p-38900.html Обзор знакомого многим, но еще не всем решившимся купить, автомобильного видеорегистратора, с заявленными 1080P.
На практике это разрешение никто не применяет, т.к. оно интерполировано до этой отметки (маркетинг), а выставляют 720P, где и угол обзора больше.
Сразу скажу, что присматривался к нему пару месяцев, все отслеживал снижение цены то на 5, то на 10 центов. Но когда деньги были на карте — ограниченная по времени скидка обозначила цену 49.99$. Тут же был сделан заказ.
*В посылку еще отправился купальник и был получен бесплатный трек —
RA091787134CN
Отобрав на почте посылку (именно отобрав, так как говорили «приходите завтра»), побежал домой распаковывать перед камерой потому что боялся получить «копию копии»)) — но все обошлось, в примятой коробке лежало то, чего я и ожидал. Остальное меня на тот момент не волновало).
Распаковка только что полученной посылки: https://www.youtube.com/watch?v=j_-g_1XZn-Y Комплектация:
— Автовидеорегистратор
— Крепление
— USB кабель
— Автомобильное зарядное устройство
— HDMI-кабель
— Руководство по эксплуатации (русский присутствует)
Инструкция
Что ж, распаковали. Покрутили в руках, обнаружили пленку на экране (со штампом, возможно, местного ОТК) и бумажную пломбу на одном из шурупов
Погуляв по меню понял, что инструкция к нему не нужна, т.к. без нее все понятно, а включив русский язык так и подавно)).
Настройки можно кратко разделить на:
— настройки видеофиксации
— настройки фото
— общие настройки девайса
После распаковки ВР был в состоянии готовности (за исключением флешки — ее в комплекте нету) — аккумулятор заряжен, ВР включился и был готов к работе.
Т.к. время было уже позднее тесты отложились на завтра. Завтра я узнал, что участь регулировки линзы меня не минует — фокус хоть и немного но был расстроен.
Разбор регистратора начался поздней ночью. Открутив шесть шурупов (пилочкой для ногдей, ненуачем?) корпус был разделен на две части, соединенных только одним шлейфом. Потянув кверху достал блок с линзой и канцелярским ножом раскрыв его держал в руках самое заветное — блок линзы с запасом резьбы для регулировки и немалом количеством герметика, которым это хозяйство было зафиксировано. Потрачено минут 15-20 на прорези дорожек по резбе чтобы сдвинуть линзу с места. Сдвинул. Выкручивать ее можно еще на сантиметр вперед, но от этого только появляется эффект микроскопа). Посему глядя на экран ВР в два часа ночи регулирую фокус). На глаз отрегулировал, собрал, лег спать. На утро обнаружилось (после пробной поездки), что я сделал только хуже и взялся за пилочку снова (как раз еще и кнопки установил правильно, которые ночью установил не так). После полной разборки ВР был подключен к компьютеру в режиме WEB-камеры (да-да, именно как web-камера он тоже работает, что и было протестировано в первый же вечер). На мониторе стал регулировать фокус. На самом деле много крутить там не надо — в пределах 45-60 градусов выставляется более точная фокусировка. Что ж собрал снова, поехал. Теперь разбирать не буду — пусть так и ездит, на минимальном расстоянии номера различимы, думаю большего он не сможет.
Скрины:
— до первой регулировки
— после первой регулировки
— после второй (окончательной регулировки)
Примеры видео:
— после первой регулировки (ночной, когда стало хуже чем было изначально) https://www.youtube.com/watch?v=nWK_1P1oob4 — после окончательной регулировки https://www.youtube.com/watch?v=KlUI14gNh7M Для ночной съемки предусмотрены два не самых слабых светодиода, естественно толку от них ноль. Но в качестве фонарика сойдет, ведь включаются/выключаются нажатием на одну кнопку. Лучше бы их не было — при разборке мешаются))))).
Крепление видеорегистратора. Присоска очень хорошая (пара оригинальных держателей Nokia ей заметно проигрывает). Присутствуют металлические элементы в шарнирах. Регулировка угла наклона по вертикали с зубьями и фиксируется намертво, чего не сказать о горизонтальной регулировке — зубьев нет — зажимать нужно выпучив глаза.
После этих фото у некоторых напрашивается вопрос — как с питанием ВР? Как видно на фотографиях есть кабель питания подключаемый в прикуриватель, его длина под 3 (!!!) метра. Это не много, если знать как использовать. А использовать его можно включив в прикуриватель задних пассажиров (если он есть и это никому не помешает) и аккуратно проложив провод по салону (под обшивками) вывести его к верху лобового стекла. У меня же иначе, т.к. есть такая штучка — от нее при помощи USB-кабеля я и питаюсь)). Но скоро буду питаться от плафона освещения салона (вот только стекло поменяю...)
Имеется встроенный аккумулятор с заявленной емкостью 400 mAh. Сегодня несколько раз ездил без провода (минут по 10-15) — надолго не хватит, еще минут 10 продержался бы и все.
Регистратор умеет фотографировать, даже присутствуют простейшие настройки)).
Что-то не так с черным цветом, он есть, но при определенной фактуре поверхности черный превращается в голубой/фиолетовый/синий (смотри пример с андроидом, где колонка черная должна быть)
HDMI-разъем присутствует, HDMI-кабель (неплохого качества) присутствует. Проверить их работу в связке нету возможности.
Видео пишет заявленным кодеком, звук я отключил (даже не проверял). За свои деньги я считаю достойный ВР.
Тем более, что проблемы его известны всем (например неотрегулированная линза)
Видео почти ночью: https://www.youtube.com/watch?v=vnlvJha3l5w Также поэкспериментировал — при съемке достал кабель питания, ВР выключился с привычной заставкой и ролик сохранился (!!!).