Отзыв владельца Ситроен Ксантия по использованию биокатализаторов топлива.
Ситроен Ксантия, дизель 2.0 HDI. До использования катализатора топлива средний расход был примерно 7л на 100 км, если заправлял евродизелем. На рождественские праздники 2010 г. решили автомобилем съездить в Карпаты. Общий пробег поездки получился 1862 км. Перед поездкой в банку с топливом на сутки всыпал 1 грамм гранул MPG-Crums, чтоб он растворился в дизтопливе до жидкого состояния. Выездил бак топлива, потом залил растворенные гранулы 0.5 грамма на 65 л дизеля прямо в бак. По приезду домой подсчитал расход топлива. Был очень приятно удивлен. При том, что дороги в районе Турки и Самбора были в снегу и в основном пришлось ездить с цепями на передних колесах, с полной загрузкой и экипажем в 4 человека. Заметил, что двигатель стал менее шумным, особенно это было заметно при работе холодного двигателя, автомобиль стал приемистей, особенно при движении в гору. Расход получился при пробеге в 1860 км - 5.5 л на 100 км. Экономия около 1.5 л на 100 км. Даже без учета дорожных условий в сумме получилась экономия в 1862 км / 100 Х 1.5л = 27.5 л*6.3грн= 173.2 грн. Практически залив две порции MPG-Crums я смог окупить покупку катализатора для заправки на 800л (170 грн) за счет экономии. Киев, Анатолий
Недорогие ноутбуки для обучения, работы и офиса
Отзыв владельца Ситроен Ксантия по использованию биокатализаторов топлива.
Ситроен Ксантия, дизель 2.0 HDI. До использования катализатора топлива средний расход был примерно 7л на 100 км, если заправлял евродизелем. На рождественские праздники 2010 г. решили автомобилем съездить в Карпаты. Общий пробег поездки получился 1862 км. Перед поездкой в банку с топливом на сутки всыпал 1 грамм гранул MPG-Crums, чтоб он растворился в дизтопливе до жидкого состояния. Выездил бак топлива, потом залил растворенные гранулы 0.5 грамма на 65 л дизеля прямо в бак. По приезду домой подсчитал расход топлива. Был очень приятно удивлен. При том, что дороги в районе Турки и Самбора были в снегу и в основном пришлось ездить с цепями на передних колесах, с полной загрузкой и экипажем в 4 человека. Заметил, что двигатель стал менее шумным, особенно это было заметно при работе холодного двигателя, автомобиль стал приемистей, особенно при движении в гору. Расход получился при пробеге в 1860 км - 5.5 л на 100 км. Экономия около 1.5 л на 100 км. Даже без учета дорожных условий в сумме получилась экономия в 1862 км / 100 Х 1.5л = 27.5 л*6.3грн= 173.2 грн. Практически залив две порции MPG-Crums я смог окупить покупку катализатора для заправки на 800л (170 грн) за счет экономии.
Киев, Анатолий