⚡️В Минске Каменную горку и Лебяжий соединит путепровод.
Узнали, как идут работы и какие проблемы он решит Каким будет новый путепровод, который соединит Каменную горку и Лебяжий в Минске? Где еще в столице появятся многоуровневые транспортные развязки? Стартовала работа над проектом нового участка ул. Колесникова, от ул. Люцинской до ул. Тимирязева, с автомобильным путепроводом над железной дорогой. Данная транспортная развязка соединит Центральный и Фрунзенский районы Минска. Пока из Масюковщины, Домбровки и Каменной Горки к рынку Ждановичи и жилой застройке в Лебяжьем можно добраться на автомобиле только через МКАД или сделав огромный круг через второе транспортное кольцо. Строительство нового участка ул. Колесникова решит эту проблему и поможет легко перемещаться из одного района в другой. Сейчас прорабатывают инженерные решения, поэтому пока можно говорить о предварительном варианте, но общие черты уже проявляются. Автомобильный мост будет возведен из железобетонных сборных балок и сборно-монолитных опор. Общая длина конструкции составит более 380 м, а ширина будет варьироваться от 41,3 до 47,8 м (по три полосы в каждом направлении, а также дополнительные полосы). — Поскольку со стороны ул. Тимирязева перекресток расположится близко к путепроводу, необходимо на самом мосту организовать дополнительные полосы для право— и левоповоротных съездов. Отсюда и разная ширина, — отметил начальник строительного отдела «Минскинжпроекта». Проезжая часть от тротуаров будет отделена парапетным железобетонным ограждением. Лавринович уточнил, что и сами конструкции, и технологический процесс предусматривают минимальное вмешательство в систему железной дороги и существующую застройку. Площадь под путепроводом со стороны рынка Ждановичи будет свободна, там можно организовать проходы, проезды, даже места для торговли. Новый путепровод станет одним из трех самых протяженных в столице, вместе с расположенными на пр. Жукова над станцией Минск-Сортировочный (длина — около 460 м) и на пересечении пр. Дзержинского и Жукова (458 м). Также сообщается, что новые мосты появятся на развязке ул. Чюрлениса — ул. Корженевского — продление улицы с путепроводом над железной дорогой; возведении нового отрезка улицы от ул. Серова до ул. Шпилевского с путепроводом над железной дорогой; новом отрезке улицы между ул. С. Монюшко и ул. Малинина, с мостом через Свислочь; возведении новой улицы от ул. Цвирко до 1-го пер. Кольцова.
Беларусь Сегодня
⚡️В Минске Каменную горку и Лебяжий соединит путепровод.
Узнали, как идут работы и какие проблемы он решит
Каким будет новый путепровод, который соединит Каменную горку и Лебяжий в Минске? Где еще в столице появятся многоуровневые транспортные развязки?
Стартовала работа над проектом нового участка ул. Колесникова, от ул. Люцинской до ул. Тимирязева, с автомобильным путепроводом над железной дорогой. Данная транспортная развязка соединит Центральный и Фрунзенский районы Минска. Пока из Масюковщины, Домбровки и Каменной Горки к рынку Ждановичи и жилой застройке в Лебяжьем можно добраться на автомобиле только через МКАД или сделав огромный круг через второе транспортное кольцо. Строительство нового участка ул. Колесникова решит эту проблему и поможет легко перемещаться из одного района в другой.
Сейчас прорабатывают инженерные решения, поэтому пока можно говорить о предварительном варианте, но общие черты уже проявляются. Автомобильный мост будет возведен из железобетонных сборных балок и сборно-монолитных опор. Общая длина конструкции составит более 380 м, а ширина будет варьироваться от 41,3 до 47,8 м (по три полосы в каждом направлении, а также дополнительные полосы).
— Поскольку со стороны ул. Тимирязева перекресток расположится близко к путепроводу, необходимо на самом мосту организовать дополнительные полосы для право— и левоповоротных съездов. Отсюда и разная ширина, — отметил начальник строительного отдела «Минскинжпроекта».
Проезжая часть от тротуаров будет отделена парапетным железобетонным ограждением.
Лавринович уточнил, что и сами конструкции, и технологический процесс предусматривают минимальное вмешательство в систему железной дороги и существующую застройку. Площадь под путепроводом со стороны рынка Ждановичи будет свободна, там можно организовать проходы, проезды, даже места для торговли.
Новый путепровод станет одним из трех самых протяженных в столице, вместе с расположенными на пр. Жукова над станцией Минск-Сортировочный (длина — около 460 м) и на пересечении пр. Дзержинского и Жукова (458 м).
Также сообщается, что новые мосты появятся на развязке ул. Чюрлениса — ул. Корженевского — продление улицы с путепроводом над железной дорогой; возведении нового отрезка улицы от ул. Серова до ул. Шпилевского с путепроводом над железной дорогой; новом отрезке улицы между ул. С. Монюшко и ул. Малинина, с мостом через Свислочь; возведении новой улицы от ул. Цвирко до 1-го пер. Кольцова.