«На ходу снять 18-килограммовую серьгу.

Вместе с локомотивом пройти до соединяемого вагона. Набросить серьгу. Стянуть сходящуюся резьбу. При этом не попасть в буфера. Не попасть под колёса» 💬
Об опасности ❗ профессии сцепщика-составителя рассказывает Рустам Садретдинов, инженер подразделения по сохранению исторического наследия Московской железной дороги.