добрый вечер встанет карбюраторный 406 двиг в уаз буханку может кто устонавлевал подскажите что то у меня сомнения карбюратор не будет мешать капоту

Нужно кронштейны крепления двигателя переделывать,тогда все встанет.

Или фильтр воздушный переносить

Если движок менять то стоит и на кронштейны иина фильтр воздушный заморочиться

кронштейны и фильтра это мелочи  меня краб беспокоит вроде он высоко стоит а то движок возьму а он не встанет инжекторный 406 с завода идёт а вот про карбюраторный что то не слышал

переделки точно такие же как и с 402 у меня стоял на 469 только инжектор.  но и карб войдет

под капотом 469 места много а вот в буханки маловато

да столько же)))) сейчас стоит 402 на таблетосе и еще место есть и 406 войдет с небольшими переделками))

по высоте они одинаковы у меня на буханки стоит жигулевски ну он намнога выше уазовскога ито не мешает

а двигатель у вас какой стоит

движка 402 две текстолитовых прокладки капот закрывается

это всё понятно с 402 у самого стоит 135 с пластиной под газ ничего не мешает у 406 карбюратор дальше от двигателя стоит между стенкой капота 3 см вот и думаю капот нужно выше подымать

а у 402 от стенки да карбюратора  10 см

у нас мужики ставили дизель с мерса 4 целендр так они стенку вырезали чтоб он залез он намнога длинея 402 и 406