Комментарии
- 25 июн 2023 20:50Какие люди! Какие судьбы! Какие дела! Дела как клавиши у рояля. "ВЧК, ГПУ, НКВД на Украине" и "все для фронта, все для победы!" Даже оторопь берет. Не казнил бы там, не победил бы здесь. А на его месте не хотелось бы оказаться, ни тогда ,ни сейчас.
- 11 июл 2023 13:45Я с вами абсолютно согласен! Но все это есть и у бандеровцев идущих на смерть, и с фашистами, по этим же причинам было ой как сложно воевать. Именно поэтому раньше существовал особый кодекс чести русского офицера- "Душа-Богу, Жизнь-Отечеству, Честь-никому."
- 11 июл 2023 14:11В 1959-60г.г. работала в Таганрогском морском порту,котрый трудился круглосуточно...На рейде порой выстраивалась очередь из судов на разгрузку,а на причалах в это время уходили гружёные а.машины ,подходил товарняк.....А в воскресенье устраивали воскресник по озеленению города.....
- 11 июл 2023 17:55А два деда жены работали на Судоремонтном заводе. В 1936-м году их сфотографировали на сводной фотографии передовиков производства. Об одном из них вышла статья в Таганрогской Правде. В НКВД 1937-м их арестовал, у одного "пламенного коммуниста" было 2-е детей, у второго аж 4-ро, живыми их больше не видели. После смерти пришла обоим реабилитация. Лес рубят, щепки летят-шутил товарищ Сталин.
- 13 июл 2023 11:16лучше не будет никогда. В 1918 был уничтожен Царь-мы лишились национального лидера. Сейчас такой нации как русские нет. Мы лишились своей "земли обетованной". В Конституции такая нация не значится (хотя нас в РФ 90%). Остальные нации РФ обеспечиваются всей полнотой политических, религиозных и др. прав. В 1991 году наша страна проиграла США холодную войну и получила оккупационное правительство. Президент Ельцин дал клятву верности в Конгрессе США. Больше выборов не было. У нас может быть лучше?
- Комментарий удалён.
- 14 июл 2023 17:52Вы? Слово "МЫ" было ёмким и однозначным в СССР. А кто такие "Мы" сейчас, вариаций множество. Мы можем только констатировать факт происходящего. С точки зрения олигархов , они завоевывают рынок. С точки зрения наемников они зарабатывают деньги. С точки зрения Правительства-отрабатывается заказ США. С точки зрения СССР- как в песне группы "Любэ"-"Русские рубят русских!"
- 15 июл 2023 21:11Не смотрел,он меня мало интересует . Больше смотрю Ткачева.
- 16 июл 2023 14:28Обидно, досадно но ладно... Старейший на юге СРЗ, как и рыбзавод, оказались никому не нужны и сгинула в погоне да деньгами
!Спасибо за память!Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
Любители истории Таганрога
Человек-пароход
На Старом кладбище Таганрога привлекает внимание памятник в виде маяка.
Осенью 1941г., в связи с оккупацией Ростова-на-Дону, часть коллектива завода эвакуирована в г. Красноводск, куда прибыли и рабочие Таганрогского СРЗ. Большая часть рабочих во главе с М.И.Стенько эвакуируются в г.Архангельск, куда М.И. Стенько назначен директором СРЗ «Красная кузница».
На новом месте быстро освоили выпуск новой продукции - аэросаней и ремонт боевых кораблей: торпедных катеров, тральщиков, подводных лодок Северного флота. Также завод обеспечивал ремонт боевых кораблей и транспортников судов Северных конвоев. Их было около 200. На заводе шло оборудование госпитальных судов.
Под руководством М.И. Стенько «Красная Кузница» уже к марту 1943 года в два раза увеличила выпуск военной продукции. Полностью развернулся капитальный ремонт миноносца «Карл Либкнехт», на котором было задействовано до 500 производственных рабочих. Продолжался ремонт кораблей Беломорской флотилии и иностранных судов Северных конвоев. В 1944 году было налажено серийное строительство морских сварных барж. По итогам работы заводу неоднократно вручалось переходящее Красное Знамя Наркомфлота СССР, а также переходящее Красное Знамя Государственного Комитета Обороны.
6 июня 1943 г. М.И.Стенько была вручена Почётная грамота за подписью Адмирала Флота Н.Кузнецова, а в 1944 г. за досрочный ремонт ледокольного флота присвоено звание «Почётный полярник».
С 1946 по 1960 г г Стенько М.И. руководитель СРЗ в Таганроге.
Использованы материалы Таганрогского Краеведческого музея.
P/S Т/х «Михаил Стенько»: Построен в Выборге. сухогруз, дедвейт - 8540 т, классификационное свидетельство со сроком действия до 28. 04. 2009 г.