Вот это правильно из правил: ППД:движение должно быть по правилам и По закону

В данной ситуации, если Вы за 150м подали сигнал поворота, то Вы бы пересекнулись и были бы виноваты..

Перед простыми перекрестками в городской черте указатель левого поворота за 25-50м до поворота, на скоростных трассах от 50 до 100 м. и больше до 150 м. примерно. Это не ответ на вопрос.
Ответ: после первого пересечения.

За 100-150 м. на скоростной трассе совершая поворот на перекрёстке с одним пересечением, а не с двумя как сказано в задаче.

А на скоростных, как говоришь, там отдельная полоса уходет с трассы, можешь хоть вообще не включать, ни какрй дезы не будет

Я про то где надо включать на обычной загородной. На скруглениях дороги не надо включать.

Экзамен Сдал!.

интересно почему? знака одностороннее движение нет.... значит разворот и тем более поворот на встречку запрещен. я должен пересечь полосу встречного движения и потом хоть поворачивай хоть разворачивайся....все страхи мотоциклиста это его личные проблемы.....

Мы двигаемся по нашей двухсторонней дороге, пересекаем тоже двухстроннюю дорогу с разделительной полосой, которая образует на ней две проезжих части, встречного и попутного напраления. Запрета на разворот на таком перекрестке ПДД не содержит ( смотрите п. 8.11. ПДД).
Если бы, пересекаемая дорога была бы односторонней, то в соответ. с требованиями ГОСТ Р 52289 - 2019, п. 5.6.8., знак 5.7.1 или 5.7.2 был бы обязательно установлен, иного быть не может. Значит, пересекаемя дорога двухсторонняя. А значит при нашем возможном развороте введение в заблуждени мотоциклиста вполне вероятно. п.8.2 ПДД, " ...сигнал поворота не должен вводить в заблуждение других участников движения....". Так что это не только его проблемы. И поэтому включать поворотник, нужно после проезда первого пересечения ПЧ, тогда мотоциклисту будут понятны наши намерения.

ну да... мы имеем права повернуть только за мотоциклистом... по этому никого в заблуждение мы не вводим.

Вы не правы, представьте себя за рулём этого мотоцикла, вы собираетесь повернуть налево, при этом вы должны пропустить ТС, которое двигается навстречу вам, прямо или поворачивает направо (п.13.12). Вы остановились для пропуска этого ТС, но вдруг видите, что он включил перед въездом на перекресток ЛЕВЫЙ поворотник, (слишком рано в этой ситуации), вы можете это расценить о его намерении РАЗВЕРНУТЬСЯ (что не запрещено на этом перекрестке ), и значит повернуть налево он нам не мешает, т.к траектории наши не пересекаются, НО он проедет первое пересечение ПРЯМО, и в этом случае введением в заблуждение вас, он может спровоцировать ДТП, вина за которое будет МОТОЦИКЛИСТА. Т.к. он, ОБЯЗАН уступить автомобилю при повороте налево. По моему всё очевидно, и предельно понятно.

а у нас правило встречного раз"езда отменили?

Термин встречный разъезд в ПДД применяется при определении приоритета на УЗКИХ участках дороги, где очередность установлена знаками 2.6 и 2.7.
К правилам поезда перекрестка это никакого отношения не имеет.

согласен... но вы все равно пропустите встречное транспортное средство, да хоть лошадь, потом повернете.

А встречный разъезд к данной ситуации имеет какое то отношение?

само сабой....но походу я разговаривию с с компом, а не с человеком.....

И какое,если не секрет?

я считаю нужно включить левый поворот перед перекрестком......

А ПДД так не считают. Они утверждают ,что перед вторым пересечением ПЧ

Надо включать перед тем пересечением на котором собираетесь поворачивать

.....А МОЖЕТ ВЕРНЕЕ БУДЕТ ВОПРОС : " КТО ПЕРВЫЙ ПОВЕРНЁТ НАЛЕВО" ?............

А ЕСЛИ ОБА ВКЛЮЧАТ ПОВОРОТНИКИ ОДНОВРЕМЕННО , ПЕРЕД ТЕМ ПЕРЕСЕЧЕНИЕМ НА КОТОРОМ НАДО ПОВЕРНУТЬ...........???

Ну и что?

После въезда на первое ппч.

Вы что-то здесь вообще не в тему

ДА НИЧЕГО........

Одни неточности. В самом вопросе не сказано, о ком идёт речь - о мотоциклисте или водителе какого-то не видимого средства передвижения. Почему нужно доехать до перекрёстка, если развернуться можно до него любому участнику движения?