Комментарии
- 12 окт 17:20Игорь 164В эту зиму расходы меньше будет. Греть движки-то во дворах запретят под угрозой штрафа.
- 12 окт 21:03Сергей Николаевич ответил Игорю 164Вопрос кто за этим следить будет, соседи что ли, на всех ментов не хватит.
- 12 окт 21:37Игорь 164 ответил Сергею НиколаевичуСоседи естественно. Они уже за мзду стучат по Закону.
- 12 окт 21:39Сергей Николаевич ответил Игорю 164А кто оплачивает сие стукачество?
- 12 окт 21:43Игорь 164 ответил Сергею НиколаевичуТолком не знаю, но за меня сосед перевод получил откуда-то. Не говорит. А участкового никак не встречу.
- 12 окт 21:48Сергей Николаевич ответил Игорю 164Я нашего участкового вообще в глаза не видел не разу, в прочем как и предыдущего.
- 13 окт 12:15Николай ТихоновВпервые слышу что есть зимний бензин.
- 14 окт 17:26Михаил БрельЗимой перехожу на 95й бензин. Разница в цене небольшая, перерасход не ощущается.
- 16 окт 02:39Вася КотовМашину в дом загоняй, поближе к батарее,не благодарите за совет
Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
Главная Дорога
🚗 Почему зимой ваш автомобиль “ест” больше бензина? Разберёмся без мифов!
Зима — не только время сугробов и горячего чая, но и испытание для вашего автомобиля.Многие водители замечают: с приходом морозов стрелка уровня топлива опускается быстрее.
Почему так происходит, ведь вы вроде бы ездите так же, как летом? 🤔
Давайте подробно разберёмся, куда “утекает” бензин и можно ли что-то с этим сделать.
❄️ Холод — главный враг экономии
Когда двигатель холодный, топливо не сгорает полностью.
Чтобы завести мотор и довести его до рабочей температуры, требуется обогащённая смесь — то есть в цилиндры подаётся больше бензина.
💬 “Пока двигатель не прогреется, вы просто топите бак в трубу”, — как шутят опытные механики.
И это правда: первые 5–10 минут после старта — самые прожорливые.
🔋 Зимой всё работает с перегрузкой
Масло густеет, шины теряют давление, аккумулятор ослабевает — машине нужно больше усилий, чтобы ехать.
А если включить всё сразу — печку, обогрев сидений, зеркал и заднего стекла — генератору приходится работать на пределе.
Чтобы прокрутить его, мотору нужно больше топлива.
👉 Попробуйте не включать всё сразу после запуска — дайте машине “проснуться”.
🌬 Сопротивление воздуха и дороги
Зимние дороги — это не шёлковый асфальт. Снег, наледь, слякоть — всё это создаёт дополнительное сопротивление колёсам.
Даже при той же скорости двигатель работает интенсивнее, а значит, расход растёт.
Добавьте сюда зимние шины с мягким составом резины и более “цепким” рисунком — и получите ещё пару процентов к аппетиту авто.
🛠 Зимний бензин — не такой, как летний
На АЗС зимой продаётся специальный вид топлива с добавками, которые не дают ему густеть и замерзать.
Эти присадки снижают энергетическую плотность бензина — он просто содержит меньше калорий на литр.
Итог: чтобы получить ту же мощность, мотору нужно немного больше топлива.
🚗 Короткие поездки — враг экономии
Зимой особенно невыгодно часто “мотаться” по мелочам.
Мотор не успевает прогреться до оптимальной температуры, а значит, всё время работает на обогащённой смеси.
Если вы проезжаете 2–3 километра — расход может быть в два раза выше нормы.
💭 Подумайте, можно ли объединить дела в один маршрут — и авто, и кошелёк скажут вам спасибо!
🔧 Что можно сделать, чтобы тратить меньше
Проверяйте давление в шинах — зимой оно падает, а это +10% к расходу.
Меняйте масло на “зимнее” (по допуску производителя).
Не прогревайте машину по 20 минут — 3–5 минут достаточно, дальше двигатель греется эффективнее в движении.
Не возите лишний груз — чем тяжелее авто, тем больше топлива нужно.
Следите за фильтрами и свечами — зимой им особенно тяжело.
💬 “Экономия начинается не с бака, а с головы водителя.”
Будьте внимательны к мелочам — они складываются в большие цифры у кассы АЗС.
Как вы боретесь с зимним “жором” топлива? Прогреваете машину долго или сразу в путь?