Комментарии
- Пт 22:26Раньше, в юности я очень любил лето. А теперь , при наличии денег, лето можно себе обеспечить в любое время. Поэтому теперь я люблю деньги. Так чтобы не утеплять двигатель, уезжаем на зиму в тёплые страны. Не благодарите !
- Сб 06:38При сильном морозе ничего не поможет.
Всё , что эффективно, это картонка на радиатор. - Сб 08:11Всё, что необходимо двигателю, заложили на заводе, а всякие картонки и одеяла только нарушат работу датчиков и нарушат установленный баланс.
- Сб 21:46Раз сказали А- То скажите и Б ! - Какие датчики ? Датчик массового расхода воздуха ? Датчик положения коленвала ? Датчик давления масла ? Датчик детонации - или датчик уровня топлива ну и т.д.? И каким образом будет нарушен установленный баланс ? Я с 80 года использую картонки и на советских и иномарках Почему то сбоев из за установленной картонки не наблюдал Поясните аудитории сей вопрос по подробнее !- А то так и будем прозябать во тьме невежества
- Вс 14:20Вот когда зимой , в сильный мороз с ветром, будет вам холодно в кабине, и "заложенных изготовителем " не будет хватать , что бы было тепло. То наверно вы всё таки согласитесь закрыть радиатор от встречного потока воздуха, что бы в системе температура поднялась с 60градусов , до рабочей 85.
- Вс 15:45Я слежу за термостатом. А вообще у меня Форд-Фиеста и давно выбросил вентилятор. От бездействия электромотор почти заклинило.
- Вс 17:49Однако ! Получается что установив картонку мы нарушаем работу датчиков - (кстати каких вы так и не удосужились нас оповестить ) и установленный баланс (какой именно ?) А выбросив вентилятор не нарушили не чего ? Сделали благо для двигателя ? Особливо когда стоишь в пробках - Так получается ?
- Вс 18:09В каких пробках в районном центре? А картонку в современном авто не просунешь. Когда писал изначально, я имел ввиду авто выпуска 2020 года и позднее, нехрен в эти авто лезть под капот.
- Вс 18:27Тогда конечно ! Ежели для некоторых проблема найти где установлен АКБ в их машине То установить картонку, это вообще непосильная задача
- Вс 20:16А вы попробуйте просунуть картонку в современную машину. И с картонкой в противоборство вступит термостат. Если вы вставите картонку перекрыв весь радиатор, жидкость закипит, если оставите небольшой зазор, термостат полностью откроется и не будет работать. По мере уменьшения картонки, начнет работать термостат. И какой тогда смысл в картонке. Что бы повысить температуру жидкости, купите термостат с высокой температурой открытия.
- Вс 21:23Поставить картонку не такая уж и проблема ! Просто нужно смотреть конструкцию как снять радиаторную решётку или возможно без снятия Сейчас вообще все упрощено -Продаются на многие модели пластиковые заглушки на радиаторную решётку как на верхнюю так и на нижнюю Поставить и снять секундное дело ! - Картонка или заглушки в зимнее время дает более стабильную температуру В общем круге- Радиатор - двигатель ! Если нет заглушек при 0 градусах ОЖ из радиатора поступает примерно 0 в двигатель при движении Да и печка будет стремиться забрать температуру С заглушками или картонкой будет уже примерно 50 Так как не может полностью охладиться встречным потоком холодного воздуха опять до 0 . И 50 уже будет поступать в двигатель При установки картонок или заглушек термостат сам установит нужную степень открытия клапана и будет поддерживать температуру При движении на затяжном спуске температура тоже упадет так как система принудительного холостого хода полностью перекроет подачу топлива и включит ее при достижении определённых оборотов Примерно 1500 1200 об в мин Еще один плюс заглушек и картонок -Двигатель не так быстро охлаждается на стоянке
- вчера 21:30А для чего тогда ставили на заводе шторки - жалюзи перед радиатором ? На ВОЛГАХ МОСКВИЧАХ ГАЗОНАХ КРАЗАХ И тд ? На них тоже стоял термостат !
- вчера 23:18Потому, что антифризов тогда не было, охлаждали двигатель водой, а чтобы не замерзла, перекрывали радиатор металическими поворотными жалюзями, управляемыми из салона.
Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
Главная Дорога
🚗 Тепло под капотом: как утеплить двигатель своими руками и не замёрзнуть зимой.
Когда наступает мороз, автомобиль становится капризным, как кошка под дождём.
Утренний запуск двигателя превращается в испытание на терпение, а расход топлива заметно растёт.
Но есть способ сделать вашему железному коню приятно и себе — удобно.
Сегодня подробно разберём, как правильно утеплить двигатель, чтобы не тратить лишнего и продлить жизнь машине.
🔧 Почему двигатель нуждается в утеплении
Мороз — главный враг любого мотора.
Холодный пуск повышает износ деталей, масло густеет, аккумулятор теряет заряд, а тепло уходит мгновенно.
Если двигатель остывает слишком быстро, топливо сгорает не полностью, а значит, растут расходы и падает мощность.
🧊 Даже при -10 °C без утепления мотор может остыть всего за пару часов стоянки. А при -25 °C машина нередко просто не заводится.
🧤 Что можно использовать для утепления
Теплоизоляционный капотный экран.
Устанавливается под капот, удерживает тепло и защищает от сквозняков. Лучше брать с фольгированной поверхностью.
Утеплитель радиатора.
Простой, но эффективный способ. Перекрывает часть потока холодного воздуха, не давая мотору быстро остывать. Главное — не перекрыть полностью, чтобы не допустить перегрева!
Автоодеяло.
Популярное решение: укладывается поверх двигателя. Современные автоодеяла не горят, выдерживают высокие температуры и при этом отлично сохраняют тепло.
Тёплый чехол на аккумулятор.
Не только двигатель нуждается в заботе. Аккумулятор теряет мощность на холоде, поэтому утеплённый чехол — отличное дополнение к комплексу.
💬 «Машина — как человек: если ей холодно, она ведёт себя не так, как обычно».
⚙️ Как правильно установить утеплитель
Перед установкой обязательно:
очистите поверхность двигателя от пыли и масла;
убедитесь, что утеплитель не касается движущихся деталей и выхлопного коллектора;
не закрывайте зону ремней, генератора и вентилятора.
Особенно важно: если используете автоодеяло, проверяйте, чтобы оно не мешало охлаждению при движении.
Многие водители оставляют утеплитель даже весной, а потом удивляются, почему температура растёт — не повторяйте их ошибок.
🌡 Дополнительные советы для тёплого мотора
Используйте синтетическое масло, оно лучше сохраняет текучесть при низких температурах.
При долгих стоянках — ставьте автомобиль мордой к дому или стене, чтобы мотор меньше обдувало ветром.
После запуска не спешите ехать — дайте машине 2–3 минуты прогреться.
💭 Итог
Утеплив двигатель, вы:
✅ облегчите утренние пуски;
✅ сэкономите топливо;
✅ продлите срок службы деталей;
✅ будете спокойны даже в крепкий мороз.
🔥 А теперь — слово вам!
Расскажите в комментариях, как вы готовите машину к зиме?
Используете ли утеплители или полагаетесь на «авось»? 😉