Комментарии
- 2 ноя 12:26Konstantin NikЧтоб не скрипели тормоза
- 2 ноя 12:44Борис ПетрикеевТормоза придумали для трусов

- 3 ноя 19:13Владимир КряквинТормоза выдумка трусов !
- 6 ноя 13:43Андрей МаксимовЧто бы глушитель хорошо работал



,и фары светили лучше 

- 7 ноя 11:14Анатолий УдовиченкоЧтоб дураки спрашивали
Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
Главная Дорога
🚗 Почему важно прокачивать тормоза в автомобиле — не только «для галочки».
Многие автолюбители знают: тормоза — это святое.
Но не все понимают, зачем нужно прокачивать тормозную систему, особенно если машина вроде бы «тормозит как надо».
А между тем, от этой процедуры зависит не просто комфорт, а ваша безопасность на дороге.
⚙️ Что происходит внутри тормозной системы
Когда вы нажимаете на педаль тормоза, сила передаётся по системе через жидкость.
Если в ней появляются пузыри воздуха, они сжимаются — и педаль становится мягкой, «проваливается».
В итоге, вместо уверенной остановки — неприятный сюрприз.
💬 «Воздух в тормозах — это как пауза между жизнью и опасностью».
Согласитесь, на трассе такая «пауза» может стоить дорого.
🧰 Почему тормоза нужно прокачивать
1️⃣ После замены тормозной жидкости
Каждые 1,5–2 года жидкость теряет свои свойства, впитывает влагу.
А вода в системе — главный враг, особенно зимой: при нагреве она превращается в пар, и тормоза становятся «ватными».
2️⃣ После ремонта или замены деталей
Если менялись шланги, цилиндры или суппорты — воздух неизбежно попадает в систему.
Без прокачки нормальной работы ждать не стоит.
3️⃣ Если педаль тормоза стала мягче или ход увеличился
Это тревожный сигнал.
Значит, внутри воздух или жидкость уходит. В таких случаях важно проверить всё сразу.
🧠 «Прокачка — это не просто обслуживание, это профилактика серьёзных проблем».
🛠 Как происходит прокачка
Многие делают это на СТО, но теоретически процедуру можно выполнить и самостоятельно, если есть опыт и помощник.
Суть проста: удалить весь воздух из системы, чтобы осталась только жидкость.
Процесс выглядит так:
Колёса прокачиваются поочерёдно — обычно начинают с самого дальнего от главного цилиндра.
Один человек нажимает педаль, второй — открывает и закрывает штуцер.
Из шланга выходит жидкость с пузырьками воздуха. Когда они исчезают — всё готово.
Но важно помнить: ошибка может привести к отказу тормозов. Поэтому, если не уверены — лучше обратиться к мастеру.
🗨 Расскажите, кто из вас делает прокачку самостоятельно, а кто доверяет сервису?
Интересно, насколько часто вы вообще проверяете тормозную систему — по регламенту или «по ситуации»?
🚘 Что будет, если не прокачивать тормоза
Многие игнорируют эту процедуру, думая: «и так тормозит, зачем лезть».
А зря. Последствия могут быть неприятными:
Педаль становится «пустой».
Тормозной путь увеличивается.
Колодки и диски изнашиваются быстрее.
А в критической ситуации машина просто не остановится вовремя.
⚠️ «Проверенные тормоза — это уверенность на дороге, особенно в непредсказуемых ситуациях».
💡 Маленький совет: если вы только купили машину с рук — обязательно прокачайте тормоза, даже если продавец уверяет, что «всё идеально».
Лучше потратить пару часов, чем потом жалеть.
🧩 Как часто это нужно делать
После каждой замены жидкости.
После любого ремонта тормозов.
Если педаль ведёт себя странно — «гуляет» или уходит в пол.
И просто раз в год — как часть профилактики.
Так вы избежите коррозии в системе и будете уверены, что автомобиль реагирует на нажатие педали мгновенно.
🧭 Несколько полезных наблюдений
Не используйте дешёвую тормозную жидкость — она быстро теряет свойства.
Следите, чтобы в бачке уровень не опускался ниже минимума.
После сильного перегрева (например, при спуске с горы) тормоза тоже стоит прокачать.
И, конечно, не путайте тормозную жидкость с другими! Это может испортить всю систему.
🗣 «Безопасность — это не то, о чём вспоминают после аварии. Это то, о чём думают заранее».
💭 А вы когда в последний раз прокачивали тормоза?
Напишите в комментариях — кто делает это сам, а кто доверяет специалистам?