Главная Дорога

5 июн 2016

Как правильно прикурить автомобиль

1) Подгоняем автомобиль с заряженным аккумулятором далее «донор», к автомобилю с разряженным аккумулятором далее «пациент», на минимальное расстояние, но так, чтобы кузова автомобилей не соприкасались. Ставим автомобиль на стояночный тормоз.
2) Глушим двигатель и выключаем все потребители «донора».
3) Достаем соединительные провода которые должны быть качественными, с большим сечением и открываем капоты автомобилей. Проверьте не замерз ли электролит в аккумуляторе пациента, иначе при зарядке он может лопнуть.
4) Присоединяем провод от плюсовой клеммы (+) аккумулятора «донора» к плюсовой клемме (+) аккумулятора «пациента».
5) Присоединяем провод от минусовой клеммы (-) аккумулятора «донора» к блоку цилиндров или к опоре двигателя машины «пациента». Провода подключаем по отдельности, во избежание короткого замыкания, и не должны соприкасаться с подвижными частями двигателя автомобиля (ремнями, вентилятором и т.д.)
6) Заводим автомобиль «пациента» и даем ему прогреться до температуры двигателя не менее 50 градусов и до устойчивых оборотов двигателя (примерно по времени 5 -10 минут.)
7) Отсоединяем (-) клемму от аккумулятора «пациента» и от массы (-) «донора».
8) Отсоединяем клемму (+) от аккумулятора «донора» и от (+) «пациента». Внимание! Не замкните на кузов! Желательно даже отсоединить одновременно.
9) Благодарим за помощь.
ВАЖНО: нельзя прикуривать аккумулятор «пациента», от аккумулятора «донора» с меньшей емкостью и пусковым током! Т.е. если вы попытаетесь прикурить внедорожник от малолитражки - посадите её аккумулятор!
Так же номинальное напряжение аккумуляторов должны быть равны (т.е. 12V для легковых авто).
На заметку «пациенту»: не глушите двигатель до дома или автосервиса, где необходимо обязательно поставить аккумулятор на зарядку в теплом месте.

Как правильно прикурить автомобиль - 835558115728
#ПолезныеСоветы
Главная Дорога
🚘 Главная дорога - сообщество для тех, кто знает цену настоящим автомобилям Здесь собираются водители с опытом, любители надёжных машин и дорогих воспоминаний. Мы говорим не только о технике — мы о жизни за рулём. 🔧 Советы для тех, кто сам чинит, выбирает и дорожит 📸 Подборки редких авто, ретро и современных моделей - не просто фото, а история 🚗 Реальные случаи, дорожные будни, которые не покажут по ТВ 🧰 Проверенные обзоры, а не рекламные сказки для новичков 💬 Умные обсуждения - без бреда и по делу 📊 Опросы, чтобы узнать, что думают водители со стажем 🎞️ Темы, которые актуальны. Если для тебя машина - не просто транспорт, а часть жизни Главная дорога - это мы с тобой за рулём!
1,3M участников
•

Комментарии

  • 5 июн 2016 23:16
    :-):-):-):-):-):-):-)
  • 5 июн 2016 23:33
    Можно и кузовом в кузов, будет минус.
  • 5 июн 2016 23:36
    Я прикалываюсь !!!!!
  • 5 июн 2016 23:37
    Таких тупых советов ещё не видел
  • 5 июн 2016 23:37
    :-):-):-):-):-):-):-):-)
  • 5 июн 2016 23:42
    Они смотрели на мир глазами кузнечика:-):-):-):-):-):-):-):-):-)
  • 6 июн 2016 00:01
    а донора зачем глушить? Я набарот всигда провода на клеммы кидаю и жду паруминут чтобы акум пацийента чуток падзарядилсо ат гены донора.
  • 6 июн 2016 00:02
    европять наерна глушить нада?
  • 6 июн 2016 05:40
    в 5 пункте ошибочно написали наоборот. Минус на корпусе Пациента а не Донора
  • 6 июн 2016 06:48
    Так учат на лекциях по электрооборудованию. "-" цепляется на кузов "пациента", чтобы АКБ "пациента" не жрал заряд "донора". При такой схеме подключения ток, вырабатываемый "донором" будет расходоваться только на возбуждение первичной обмотки генератора и систему зажигания "пациента". При такой схеме подключения также возможен пуск более мощного двигателя, при условии, что требуемый пусковой ток не превышает максимального значения, указанного на АКБ "донора", т.е., если на ВАЗ 2106 стоит АКБ 55 Ач (410А), то можно с успехом подкурить и более мощную "Нексию", и "Прадо" и проч.
  • 6 июн 2016 06:52
    Там так и пишут. Вы невнимательно прочли.
  • 6 июн 2016 07:44
    я от легковушки зимой частенько запускаю фуру.Процес выглядит  так... 1.на тягаче 24в 2АКБ190Ач на легковой 12в 90Ач поэтому сначала +и- от легковой цепляю к одной акб на работающим двигателе и даю так подзарядиться сначала 1 потом 2й акб затем ничего не отсоединяя и неглуша легковую завожу фуру
  • 6 июн 2016 08:00
    Ошибся. Не в 5 пункте, а в 7-м. Когда уже отсоединяют.
  • 6 июн 2016 09:15
    сам процесс прикурки безвредный для донора, но после запуска когда генератор будет заряжать севший аккумулятор, будет очень сильно негреваться, потому как ток, который будет выробатываться генератором. может превышать 100 ампер, и неизвестно, что произойдёт раньше! зарядится аккум, или сгорит генератор от перегрева. часто такое вижу. особенно важно следить за этим если аккумуляторная батарея ещё новая, потому как навый аккум долго разряжается и поэтому будет долго заряжаться, тоесть будет сильно нагружать генератор.  лучшее решение снят и зарядить аккум. безвредно  и безопасно!
  • 6 июн 2016 13:07
    Грузовые прикуриваем кабелем на плюс и лом на подножки или рамы.
  • 6 июн 2016 15:20
    блин! ну я лом с собой как то не вожу!
  • 6 июн 2016 18:40
    Blin. Etot znaet luboi rebonok kak podkurivatj mashinu))) a vi tut sporite.)))
  • 6 июн 2016 20:07
    видел я одного такова умника зимой пытался девушке машину прикурить .я долго наблюдал минут 30 пока не надоело как он над машиной издевается.:-D:-D:-D:-D
  • 7 июн 2016 07:51
    а зачем наблюдал, надо было помочь
  • 7 июн 2016 08:20
    помог когда надоело(H)
  • 8 июн 2016 09:48
    Кабель в электрике, крокодилы в сварке купите. Работы на 5минут,зато качественный продукт!
  • 10 июн 2016 13:10
  • 14 июн 2016 13:43
    ...а не проще жигули какие-нибудь остановить?....владельцы таких авто легко соглашаются снять свой аккум,а разряженный подзарядить на жигулях пяти минут чаще всего достаточно...и шансов что полетит что-то ноль...