Авиасообщение страны Советов.

Помните финал советского фильма «Афоня», где главный герой улетает со своей малой Родины и никак не может определиться с выбором — куда улететь? Причем, аэродром находится где-то в глубокой провинции? Сейчас подобная сцена выглядит фантастически.
Почему? Объясню на примере аэропорта города Воронеж.
Из Воронежа в 1975 году можно было напрямую улететь в 62 города союзного значения: от Калининграда на западе до Новосибирска на востоке. Плюс можно было попасть в 31 населенный пункт местного значения.
А вот прошло с тех пор 40 лет. Смотрим куда из Воронежа можно напрямую улететь в России ХХI века ...
Данные взяты с сайта аэропорта Воронежа. Комментарии, думаю излишни. Да и какие могут быть тут комментарии. кроме комментариев уголовного суда над теми, кто совершил преступление по разрушению транспортной связанности такой огромной страны, как Россия?
Добавим еще несколько схем авиасообщения: Саратов 1971 год, год,
Местные линии Краснодар 1971г., Местные линии Ростов-на-Дону 1971 г., Местные линии Ставрополь 1971г.
--------------------—
Самолеты летали даже в райцентры. Малая авиация была востребована. Вспомните «Мимино», в труднодоступных районах летали вертолеты.