Замена УАЗу. Новый российский внедорожник «Стрела»
Как сообщил веб-ресурс Drom.ru, на проходящем в Кубинке с 22 по 28 августа 2021 года седьмом Международном Военно-техническом форуме «Армия-2021»,ООО «Военно-промышленная компания» (ООО «ВПК», входит в Группу ГАЗ) представила новый внедорожный небронированный автомобиль с колесной формулой 4х4, который называется ВПК «Стрела». Эта машина призвана заменить в армии и народном хозяйстве заслуженного ветерана — классический УАЗ-469, выпускаемый с модернизациями с 1972 года, то есть уже почти 50 лет.@
Опытный образец внедорожного небронированного автомобиля ВПК «Стрела» с колесной формулой 4х4 разработки ООО «Военно-промышленная компания» (с) drom.ru
«Стрела» разработана совместными усилиями Военно-промышленной компании и работающего при «Бауманке» Конструкторского бюро молодежи (КБМ). Новинка представляет собой полноразмерный рамный внедорожник, широко унифицированный с «Соболем NN» 4x4.
Лонжероны несущей рамы у «Стрелы» оригинальные, но почти все остальное заимствованное. Двигатель — 2,8-литровый 149-сильный турбодизель Cummins ISF, коробка передач — 6-ступенчатая механическая марки ГАЗ. Мотор знаком по «ГАЗелям Next», а коробка передач — по «ГАЗели NN».
Универсальный кузов «Стрелы» сделан на основе кабины «ГАЗели Next». Черный пластиковый колпак в задней части съемный.
Передняя подвеска независимая, задняя — зависимая. Привод полный, типа part time, с жестким подключением передней оси.
Снаряженная масса внедорожника — 2700 кг, полная — 3500 кг (т.е. машина подпадает под водительскую категорию B).
Гражданская «Стрела» дополняет собой одноименные броневик и амфибию, представленные в 2020 году. Все это семейство создано в рамках опытно-конструкторских работ «Стрела», которые финансируются Министерством обороны России.
Широкая унификация с «ГАЗелями» и «Соболями» — это не только снижение себестоимости машины, но и упрощение ее эксплуатации, ведь газовские LCV выпускаются большими тиражами и запчасти к ним всегда доступны.
В перспективе 5-10 лет небронированная «Стрела» заменит в армии УАЗ-469. С помощью этой машины ВПК рассчитывает увеличить долю гражданской продукции в структуре своего бизнеса. Напомним, в конце 2019 года президент РФ Владимир Путин поставил задачу перед предприятиями оборонки ускорить конверсию, то есть адаптацию под гражданских потребителей продукции оборонного назначения.
Опытный образец внедорожного небронированного автомобиля ВПК «Стрела» с колесной формулой 4х4 разработки ООО «Военно-промышленная компания» (с) drom.ru
"Нашествия"
Внедорожный автомобиль ВПК «Стрела»
Как сообщил веб-ресурс Drom.ru, на проходящем в Кубинке с 22 по 28 августа 2021 года седьмом Международном Военно-техническом форуме «Армия-2021»,ООО «Военно-промышленная компания» (ООО «ВПК», входит в Группу ГАЗ) представила новый внедорожный небронированный автомобиль с колесной формулой 4х4, который называется ВПК «Стрела». Эта машина призвана заменить в армии и народном хозяйстве заслуженного ветерана — классический УАЗ-469, выпускаемый с модернизациями с 1972 года, то есть уже почти 50 лет.@
Опытный образец внедорожного небронированного автомобиля ВПК «Стрела» с колесной формулой 4х4 разработки ООО «Военно-промышленная компания» (с) drom.ru
«Стрела» разработана совместными усилиями Военно-промышленной компании и работающего при «Бауманке» Конструкторского бюро молодежи (КБМ). Новинка представляет собой полноразмерный рамный внедорожник, широко унифицированный с «Соболем NN» 4x4.
Лонжероны несущей рамы у «Стрелы» оригинальные, но почти все остальное заимствованное. Двигатель — 2,8-литровый 149-сильный турбодизель Cummins ISF, коробка передач — 6-ступенчатая механическая марки ГАЗ. Мотор знаком по «ГАЗелям Next», а коробка передач — по «ГАЗели NN».
Универсальный кузов «Стрелы» сделан на основе кабины «ГАЗели Next». Черный пластиковый колпак в задней части съемный.
Передняя подвеска независимая, задняя — зависимая. Привод полный, типа part time, с жестким подключением передней оси.
Снаряженная масса внедорожника — 2700 кг, полная — 3500 кг (т.е. машина подпадает под водительскую категорию B).
Гражданская «Стрела» дополняет собой одноименные броневик и амфибию, представленные в 2020 году. Все это семейство создано в рамках опытно-конструкторских работ «Стрела», которые финансируются Министерством обороны России.
Широкая унификация с «ГАЗелями» и «Соболями» — это не только снижение себестоимости машины, но и упрощение ее эксплуатации, ведь газовские LCV выпускаются большими тиражами и запчасти к ним всегда доступны.
В перспективе 5-10 лет небронированная «Стрела» заменит в армии УАЗ-469. С помощью этой машины ВПК рассчитывает увеличить долю гражданской продукции в структуре своего бизнеса. Напомним, в конце 2019 года президент РФ Владимир Путин поставил задачу перед предприятиями оборонки ускорить конверсию, то есть адаптацию под гражданских потребителей продукции оборонного назначения.
Опытный образец внедорожного небронированного автомобиля ВПК «Стрела» с колесной формулой 4х4 разработки ООО «Военно-промышленная компания» (с) drom.ru