https://sdelanounas.ru/ «Чепецкий механический завод» расширил линейку титановой продукции
Специалисты «Чепецкого механического завода» (Удмуртия, входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») отработали технологию и поставили на производство изготовление титановых поковок типов «диск» и «кольцо» из сплавов ПТ-3 В, 3М и ВТ6.
Поковки обладают высокими жаропрочными и пластичными свойствами, используются для производства деталей самолетов и авиационных двигателей, ответственных изделий теплообменного оборудования и морских газовых турбин: колец, обечаек, фланцев.
Благодаря применению инструментов цифрового и математического моделирования выпуск новой продукции удалось наладить в сжатые сроки — менее чем за год. Поковки прошли аттестацию секцией судового машиностроения и энергетических установок Межведомственной комиссии. Они соответствуют требованиям отраслевых стандартов и по техническим характеристикам не уступают российским аналогам.
«Осваивая новое для предприятия производство востребованных на рынке номенклатур титановой продукции, Чепецкий механический завод создает условия для обеспечения растущих потребностей российского судо- и авиастроения, — отмечает генеральный директор АО „ЧМЗ Сергей Чинейкин“. — Созданный на предприятии кадровый потенциал одновременно с развитыми производственными мощностями позволяют оперативно реагировать на изменения рынка и выпускать продукцию по требованиям заказчика».
В настоящее время отрабатывается технология производства поковок увеличенного диаметра (до 970 мм).
ПСМА Рус начала поставки коммерческих автомобилей российского производства в Европу
7 февраля 2022 года, первая партия коммерческих автомобилей российского производства выпущенных на заводе «ПСМА Рус» была отправлена в Европу.
Весной 2021 года началась серийная сборка экспорт-ориентированного дизельного двигателя.
Летом 2021 года на базе ПCMA Рус был создан экспортный хаб для поставок двигателей и легких коммерческих автомобилей на международные рынки. В декабре 2021 года на заводе ПСМА Рус калужской командой были собраны первые коммерческие фургоны для экспорта: Peugeot Expert, Opel Vivaro, Citroёn Jumpy.
«Высокое качество российской сборки и эффективность производства — решающие факторы, позволившие заводу „ПСМА Рус“ выиграть тендер на поставки автомобилей сегмента LCV за пределы России и внести свой вклад в удовлетворение потребностей в автомобилях такого класса во всем мире», — прокомментировал Ксавье Дюшман, Старший Вице-президент Stellantis, глава региона Евразия.
2021 год стал одним из важнейших этапов для развития завода ПСМА Рус в Калуге. Объём производства автомобилей брендов Peugeot, Citroёn, Opel на заводе ПСМА Рус вырос в 2 раза в 2021 году по сравнению 2020 г.
Следуя стратегическим планам по системному развитию производственного предприятия в Калужской области команда ПСМА Рус проделала огромную работу по запуску ряда крупных проектов в 2021 году, которые будут способствовать успешной реализации долгосрочного плана развития Stellantis в России.
Локализована новая платформа для производства мини-фургонов
Сейчас устройство подпорной железобетонной стены завершено на 60%, ведется монтаж металлоконструкций прогонов, связей и ферм
Строительство тракторного завода «Ростсельмаш» идет с опережением графика, по отдельным видам работ — на две недели, сообщила компания. Сейчас устройство подпорной железобетонной стены завершено на 60%, ведется монтаж металлоконструкций прогонов, связей и ферм. Одновременно со строителями технологи занимаются проектированием будущего предприятия, также ведется закупка необходимого оборудования: по заказу компании его изготавливают лидеры рынка промышленного оборудования в России и странах Европы. Запуск завода намечен на конец 2022 года.
«Ростсельмаш», крупнейший в стране производитель сельхозмашин, с нуля строит в Ростовской области первый в постсоветской России тракторный завод полного цикла. Он будет выпускать полный модельный ряд тракторов от 170 л. с. до 600+ л. с. с шарнирно-сочлененной и классической рамой, а также на гусеничном ходу. Кроме того, предприятие будет производить дорожно-строительную технику. Плановая мощность нового завода — до 5 тыс. машин в год. Инвестиции в проект превысят 6 млрд руб. Первый камень будущего предприятия был заложен в сентябре 2021 года.
«Тракторный завод „Ростсельмаш“ станет предприятием высокой степени автоматизации, — отмечает директор департамента маркетинга компании Андрей Рябов (цитата по пресс-релизу „Ростсельмаш“). — На всех этапах производства будут внедрены передовые технологии и оборудование. Например, оборудование со встроенным контролем качества, что сведет к минимуму человеческий фактор и позволит отслеживать изготовление на каждом шаге, или камеры инфракрасной сушки на малярном участке». Организацией сборочного производства от подачи комплектующих до контроля качества будет управлять интеллектуальная система, а роботизированная конвейерная система обеспечит выполнение заложенного такта производства, говорится в сообщении компании.
Вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут ранее говорил «Агроинвестору», что строительство нового тракторного завода — значимое событие для отрасли, потому что парк тракторов требует обновления, имеющиеся меры господдержки ограничены, а спрос на технику достаточно высокий, в том числе растет экспорт российских сельхозмашин. По данным ассоциации «Росспецмаш», в 2021 году объем производства сельскохозяйственной техники в России увеличился на 46,1% до 217,7 млрд руб. В том числе выпуск тракторов вырос на 28% до 6 тыс. ед. Поставки российской сельхозтехники на внешние рынки в прошлом году увеличились на 38,5% до 21 млрд руб., сообщал Минпромторг. Источник: https://www.agroinvestor.ru/compani...elmash-idet-s-operezheniem-grafika/
«Галичский автокрановый завод» запустил производство модернизированных 25-тонных автокранов
АО «Галичский автокрановый завод», которое входит в Ассоциацию «Росспецмаш», в феврале 2022 года начало серийный выпуск модернизированных автокранов грузоподъемностью 25 тонн КС-55713-1Л-1, КС-55713-3Л-1 и КС-55713-5Л-1 грузоподъемностью 25 тонн с удлиненной до 24 м стрелой, .
В модернизированных кранах измененена схема гидрораспределителя и крана, что позволило снизить нагрев рабочей жидкости при интенсивной работе, а на планетарных механизмах крана установлены современные тормозные блоки отечественного производства.
На механизме подъема груза установлен новый планетарный модуль с увеличенным передаточным отношением, который позволил перевести все автокраны на шестикратную запасовку грузового каната. Таким образом, скорость выполнения операции подъема-опускания груза выросла на 30%, снижена масса крюковой подвески, теперь масса фактически поднимаемого груза стала на 100 кг больше для всех точек грузовой характеристики.
В настоящее время заводом освоен выпуск одинадцати моделей автокранов грузоподъемностью 25 тонн, в частности 3-х моделей автокранов со стрелами длиной 21,7 м; 3-х моделей автокранов серии НЕО, со стрелами длиной 24 м ОВОИД; 3-х моделей автокранов серии НЕО, со стрелами длиной 28,2 метра; 2-х моделей автокранов со стрелами длиной 31 метр ОВОИД.
Автокраны выпускаются на шасси KAMAZ-65115, KAMAZ-43118 и УРАЛ-4320 «NEXT» .
Ростех запустил в Нижнем Новгороде производство специализированного автотранспорта
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех открыл в Нижнем Новгороде собственное производство автотранспорта для нужд медицинских бригад скорой помощи, полиции, а также для людей с ограниченными возможностями. В 2022 году предприятие планирует выпустить около 6000 полностью укомплектованных спецтехникой автомобилей.
На территории площадью более 11 тыс. квадратных метров расположены 15 цехов для выполнения полного технологического цикла создания автомобиля — металлообработки (лазерной резки и сгибания), токарных и фрезерных работ, изготовления деталей кузова из композитных материалов, кузовной сварки и прочих. Отдельные площади выделены под создание сопутствующего оборудования, «начинки» для транспортных средств медицинского и специального назначения.
В модельном ряде производственной площадки «Швабе» будут представлены кареты скорой помощи класса А, В и С, транспортные средства на базе легковых машин и микроавтобусов для структур МВД — патрульно-постовой и кинологической служб, а также автомобили, оснащенные специальным оборудованием для людей с ограниченными возможностями.
«Это современное высокотехнологичное предприятие, работающее в режиме полного импортозамещения. Для организации производства холдинг „Швабе“ Ростеха арендовал часть территории завода компании „Промышленные технологии“. Автомобили будут сходить здесь с конвейера уже укомплектованными всем необходимым оборудованием в зависимости от назначения модели. Транспорт будет доступен по цене и надежен в эксплуатации. В конструкции машин учтены российские реалии, такие как экстремальные температуры и бездорожье», — сказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
Ходовая часть выпускаемых холдингом «Швабе» автомобилей будет формироваться на базе моделей LADA, «ГАЗель» и «Соболь» полностью из российских комплектующих. Предполагаемая география поставок спецавтотехники — Россия и страны СНГ.
Специальные автомобили будут оснащаться оборудованием производства структур холдинга «Швабе». К примеру, медицинская техника будет укомплектована кардиологическим, реанимационным и неонатальным медоборудованием, а также специализированной эргономичной мебелью.
«Все 11 тыс. кв. м нашей новой производственной площадки мы задействовали под сборку автомобилей, предназначенных как для города с плотным движением, так и для сложных дорожных условий сельской местности. В них продумано функциональное оснащение под спецзадачи. Конкурентное преимущество — бюджетная закупочная цена. В производстве мы используем высокотехнологичное оборудование, в том числе для самостоятельного выпуска необходимых автокомпонентов. Главная цель — поставлять российским госучреждениям качественный транспорт с увеличенным сроком службы», — акцентировал заместитель генерального директора «Швабе» Сергей Дмитроченко.
Впервые модели спецавтотранспорта «Швабе» представили широкой публике на первой зарубежной выставке «Иннопром» в Узбекистане в 2021 году. Посетителям выставки показали современные транспортные средства на базе автомобилей LADA — модель Prima класса B для бригад скорой помощи, автомобиль медслужбы М2 и две модификации машины неотложной помощи класса А, укомплектованные реанимационным оборудованием. Источник: https://rostec.ru/news/rostekh-zapu...etsializirovannogo-avtotransporta-/
"Нашествия"
СДЕЛАНО У НАС,В РОССИИ...
https://sdelanounas.ru/ «Чепецкий механический завод» расширил линейку титановой продукции
Специалисты «Чепецкого механического завода» (Удмуртия, входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») отработали технологию и поставили на производство изготовление титановых поковок типов «диск» и «кольцо» из сплавов ПТ-3 В, 3М и ВТ6.
Поковки обладают высокими жаропрочными и пластичными свойствами, используются для производства деталей самолетов и авиационных двигателей, ответственных изделий теплообменного оборудования и морских газовых турбин: колец, обечаек, фланцев.
Благодаря применению инструментов цифрового и математического моделирования выпуск новой продукции удалось наладить в сжатые сроки — менее чем за год. Поковки прошли аттестацию секцией судового машиностроения и энергетических установок Межведомственной комиссии. Они соответствуют требованиям отраслевых стандартов и по техническим характеристикам не уступают российским аналогам.
«Осваивая новое для предприятия производство востребованных на рынке номенклатур титановой продукции, Чепецкий механический завод создает условия для обеспечения растущих потребностей российского судо- и авиастроения, — отмечает генеральный директор АО „ЧМЗ Сергей Чинейкин“. — Созданный на предприятии кадровый потенциал одновременно с развитыми производственными мощностями позволяют оперативно реагировать на изменения рынка и выпускать продукцию по требованиям заказчика».
В настоящее время отрабатывается технология производства поковок увеличенного диаметра (до 970 мм).
Источник: https://www.metalinfo.ru/ru/news/134044
------------------------------------------------------------------------------
ПСМА Рус начала поставки коммерческих автомобилей российского производства в Европу
7 февраля 2022 года, первая партия коммерческих автомобилей российского производства выпущенных на заводе «ПСМА Рус» была отправлена в Европу.
Весной 2021 года началась серийная сборка экспорт-ориентированного дизельного двигателя.
Летом 2021 года на базе ПCMA Рус был создан экспортный хаб для поставок двигателей и легких коммерческих автомобилей на международные рынки. В декабре 2021 года на заводе ПСМА Рус калужской командой были собраны первые коммерческие фургоны для экспорта: Peugeot Expert, Opel Vivaro, Citroёn Jumpy.
«Высокое качество российской сборки и эффективность производства — решающие факторы, позволившие заводу „ПСМА Рус“ выиграть тендер на поставки автомобилей сегмента LCV за пределы России и внести свой вклад в удовлетворение потребностей в автомобилях такого класса во всем мире», — прокомментировал Ксавье Дюшман, Старший Вице-президент Stellantis, глава региона Евразия.
2021 год стал одним из важнейших этапов для развития завода ПСМА Рус в Калуге. Объём производства автомобилей брендов Peugeot, Citroёn, Opel на заводе ПСМА Рус вырос в 2 раза в 2021 году по сравнению 2020 г.
Следуя стратегическим планам по системному развитию производственного предприятия в Калужской области команда ПСМА Рус проделала огромную работу по запуску ряда крупных проектов в 2021 году, которые будут способствовать успешной реализации долгосрочного плана развития Stellantis в России.
Локализована новая платформа для производства мини-фургонов
К концу 2022 года завод планирует наладить сборку механических коробок передач, а также коммерческой модели Fiat Scudo, предназначенной для экспорта.
Источник: https://pcmarus.ru/press-center/new...proizvodstva-v-evropu?0=news_widget
____________________________________________________________
Строительство тракторного завода «Ростсельмаш»
Сейчас устройство подпорной железобетонной стены завершено на 60%, ведется монтаж металлоконструкций прогонов, связей и ферм
Строительство тракторного завода «Ростсельмаш» идет с опережением графика, по отдельным видам работ — на две недели, сообщила компания. Сейчас устройство подпорной железобетонной стены завершено на 60%, ведется монтаж металлоконструкций прогонов, связей и ферм. Одновременно со строителями технологи занимаются проектированием будущего предприятия, также ведется закупка необходимого оборудования: по заказу компании его изготавливают лидеры рынка промышленного оборудования в России и странах Европы. Запуск завода намечен на конец 2022 года.
«Ростсельмаш», крупнейший в стране производитель сельхозмашин, с нуля строит в Ростовской области первый в постсоветской России тракторный завод полного цикла. Он будет выпускать полный модельный ряд тракторов от 170 л. с. до 600+ л. с. с шарнирно-сочлененной и классической рамой, а также на гусеничном ходу. Кроме того, предприятие будет производить дорожно-строительную технику. Плановая мощность нового завода — до 5 тыс. машин в год. Инвестиции в проект превысят 6 млрд руб. Первый камень будущего предприятия был заложен в сентябре 2021 года.
«Тракторный завод „Ростсельмаш“ станет предприятием высокой степени автоматизации, — отмечает директор департамента маркетинга компании Андрей Рябов (цитата по пресс-релизу „Ростсельмаш“). — На всех этапах производства будут внедрены передовые технологии и оборудование. Например, оборудование со встроенным контролем качества, что сведет к минимуму человеческий фактор и позволит отслеживать изготовление на каждом шаге, или камеры инфракрасной сушки на малярном участке». Организацией сборочного производства от подачи комплектующих до контроля качества будет управлять интеллектуальная система, а роботизированная конвейерная система обеспечит выполнение заложенного такта производства, говорится в сообщении компании.
Вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут ранее говорил «Агроинвестору», что строительство нового тракторного завода — значимое событие для отрасли, потому что парк тракторов требует обновления, имеющиеся меры господдержки ограничены, а спрос на технику достаточно высокий, в том числе растет экспорт российских сельхозмашин. По данным ассоциации «Росспецмаш», в 2021 году объем производства сельскохозяйственной техники в России увеличился на 46,1% до 217,7 млрд руб. В том числе выпуск тракторов вырос на 28% до 6 тыс. ед. Поставки российской сельхозтехники на внешние рынки в прошлом году увеличились на 38,5% до 21 млрд руб., сообщал Минпромторг.
Источник: https://www.agroinvestor.ru/compani...elmash-idet-s-operezheniem-grafika/
____________________________________________________________
«Галичский автокрановый завод» запустил производство модернизированных 25-тонных автокранов
АО «Галичский автокрановый завод», которое входит в Ассоциацию «Росспецмаш», в феврале 2022 года начало серийный выпуск модернизированных автокранов грузоподъемностью 25 тонн КС-55713-1Л-1, КС-55713-3Л-1 и КС-55713-5Л-1 грузоподъемностью 25 тонн с удлиненной до 24 м стрелой, .
В модернизированных кранах измененена схема гидрораспределителя и крана, что позволило снизить нагрев рабочей жидкости при интенсивной работе, а на планетарных механизмах крана установлены современные тормозные блоки отечественного производства.
На механизме подъема груза установлен новый планетарный модуль с увеличенным передаточным отношением, который позволил перевести все автокраны на шестикратную запасовку грузового каната. Таким образом, скорость выполнения операции подъема-опускания груза выросла на 30%, снижена масса крюковой подвески, теперь масса фактически поднимаемого груза стала на 100 кг больше для всех точек грузовой характеристики.
В настоящее время заводом освоен выпуск одинадцати моделей автокранов грузоподъемностью 25 тонн, в частности 3-х моделей автокранов со стрелами длиной 21,7 м; 3-х моделей автокранов серии НЕО, со стрелами длиной 24 м ОВОИД; 3-х моделей автокранов серии НЕО, со стрелами длиной 28,2 метра; 2-х моделей автокранов со стрелами длиной 31 метр ОВОИД.
Автокраны выпускаются на шасси KAMAZ-65115, KAMAZ-43118 и УРАЛ-4320 «NEXT» .
Источник: https://www.gakz.ru/rus/news/2022-02/news977.html
___________________________________________________________
Ростех запустил в Нижнем Новгороде производство специализированного автотранспорта
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех открыл в Нижнем Новгороде собственное производство автотранспорта для нужд медицинских бригад скорой помощи, полиции, а также для людей с ограниченными возможностями. В 2022 году предприятие планирует выпустить около 6000 полностью укомплектованных спецтехникой автомобилей.
На территории площадью более 11 тыс. квадратных метров расположены 15 цехов для выполнения полного технологического цикла создания автомобиля — металлообработки (лазерной резки и сгибания), токарных и фрезерных работ, изготовления деталей кузова из композитных материалов, кузовной сварки и прочих. Отдельные площади выделены под создание сопутствующего оборудования, «начинки» для транспортных средств медицинского и специального назначения.
В модельном ряде производственной площадки «Швабе» будут представлены кареты скорой помощи класса А, В и С, транспортные средства на базе легковых машин и микроавтобусов для структур МВД — патрульно-постовой и кинологической служб, а также автомобили, оснащенные специальным оборудованием для людей с ограниченными возможностями.
«Это современное высокотехнологичное предприятие, работающее в режиме полного импортозамещения. Для организации производства холдинг „Швабе“ Ростеха арендовал часть территории завода компании „Промышленные технологии“. Автомобили будут сходить здесь с конвейера уже укомплектованными всем необходимым оборудованием в зависимости от назначения модели. Транспорт будет доступен по цене и надежен в эксплуатации. В конструкции машин учтены российские реалии, такие как экстремальные температуры и бездорожье», — сказал исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко.
Ходовая часть выпускаемых холдингом «Швабе» автомобилей будет формироваться на базе моделей LADA, «ГАЗель» и «Соболь» полностью из российских комплектующих. Предполагаемая география поставок спецавтотехники — Россия и страны СНГ.
Специальные автомобили будут оснащаться оборудованием производства структур холдинга «Швабе». К примеру, медицинская техника будет укомплектована кардиологическим, реанимационным и неонатальным медоборудованием, а также специализированной эргономичной мебелью.
«Все 11 тыс. кв. м нашей новой производственной площадки мы задействовали под сборку автомобилей, предназначенных как для города с плотным движением, так и для сложных дорожных условий сельской местности. В них продумано функциональное оснащение под спецзадачи. Конкурентное преимущество — бюджетная закупочная цена. В производстве мы используем высокотехнологичное оборудование, в том числе для самостоятельного выпуска необходимых автокомпонентов. Главная цель — поставлять российским госучреждениям качественный транспорт с увеличенным сроком службы», — акцентировал заместитель генерального директора «Швабе» Сергей Дмитроченко.
Впервые модели спецавтотранспорта «Швабе» представили широкой публике на первой зарубежной выставке «Иннопром» в Узбекистане в 2021 году. Посетителям выставки показали современные транспортные средства на базе автомобилей LADA — модель Prima класса B для бригад скорой помощи, автомобиль медслужбы М2 и две модификации машины неотложной помощи класса А, укомплектованные реанимационным оборудованием.
Источник: https://rostec.ru/news/rostekh-zapu...etsializirovannogo-avtotransporta-/