Комментарии
- вчера 08:58Новый бизнес !!
Грабили россиян , а теперь грабят тебя , но жаль , что чужие .
Флаг в руки туркам или кто там теребунит олиГархов — воров !!!! - вчера 09:17а помнится Путин говоРИЛ ЧТО ОНИ У НАС НУ ТАКИЕ УМНЫЕ ЧТО ЕСЛИ ИМ ПЛАТИТЬ МАЛО ИХ ПЕРЕМАНЯТ СРАЗУ НА ДЕЛЕ ТУПО И ЕЩЕ ТУПЕЕ И ДАЖЕ СЕЧАС ИХ ТРАСКУЛАЧИВАЮТ А ОНИ НАДЕЮТСЯ ПРОСКОЧИТЬ ПОРЕШАТЬ НИ УМА НИ ГОРДОСИ ХОТЬ КАКОИ ТО
- вчера 09:37Это сколько же миллиардов долларов выкачал из страны один только абрамович, если такие суммы не глядя отвалил на яхты. И сколько таких абрамовичей за последние 35 лет развелось? И какая была бы наша страна, вложи эти суммы в развитие и преобразования внутри страны... 🙄
- вчера 11:20У нас в Конституции нет идеологии, как воспитывать детей, а вот сотики для них есть идеология, и это придумали взрослые. Расплата всем будет. Кто знал, что мы колония Америки, по Конституции. И что нас приготовили к уничтожению, а детей решили так использовать. 80 тысяч детей в 90-ые годы,из бывшего Советского Союза обучались по Американской программе, их учили, как уничтожить народы СССР. Сейчас они министры, генералы, судьи, сенаторы, СМИ, итд, поклонялись Американскому флагу, служить Америке. Золотой миллиард, это то, что должно остаться от всех народов, даже того меньше писали пол миллиона. Американский Доллар и сделал всех колониями, бумажка всех контролирует. Смешно. Но, человек любит эту бумажку и уничтожает все рядом с собой, что мешает ему еще больше владеть ими. Возвращаться надо домой, жить по своим правилам, через Референдум, менять колониальную Конституцию, на нашу национальную. Восстанавливаем границы 1945 года. Этот путь даст нам развиваться, и сохранить жизнь на земле. Народ подает иски в верховный суд, чтобы отменить Горбачевские неправомерные действия, а колониальные статьи в Конституции убрать, через Референдум, и тогда наше национальное право будет нас защищать от наших врагов. Проблемы решаются, но затягивание их, уничтожает нас самих.
- вчера 12:55Еврейского вора европейские домушники обнесли , все что нажито непосильным трудом ….
- вчера 15:15А чего коммуниЗды не вкладывали? Деньги все в стране были..никто вывести не мог ни рубля...
- Комментарий удалён.
- вчера 16:32Псина еврейская, они друг другу помогают в разграблении нашей страны.....
Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
"Нашествия"
Как сломать миллиард: «бункер» Абрамовича застрял в турецких доках.
Суперъяхты олигархов идут «на дно»?
В тихих водах Измитского залива, вдали от привычных маршрутов Средиземноморья, стоят две гигантские суперъяхты — Solaris и Eclipse. Когда-то они были символом абсолютного богатства, технологического превосходства и личной неприкосновенности их владельца — российского миллиардера Романа Абрамовича. Сегодня же они — в доках турецкой верфи, проходят плановый ремонт, но за этим простым словом скрывается гораздо более сложная история. История не просто поломок и замены деталей, а глубоких перемен в мире российской элиты, в условиях санкций, политической изоляции и исчезновения привычных схем защиты. Эти «плавающие крепости» оказались уязвимы не перед ракетами, а перед износом, бюрократией и изоляцией — и это стало метафорой нового времени.
Solaris: минимализм, технологии и цена роскоши
140-метровая Solaris, построенная в 2021 году на немецкой верфи Lürssen, — один из самых технологически продвинутых частных кораблей в мире. Её дизайн создал Марк Ньюсон, легендарный промышленный дизайнер, работавший с Apple, и это видно: лаконичные линии, просторные палубы, минималистичные интерьеры, выполненные из дорогих, но сдержанных материалов. Восьмипалубное чудо техники рассчитано на 36 гостей и 60 членов экипажа, оснащено двумя бассейнами, вертолётной площадкой, джакузи, тренажёрным залом и частным салоном для владельца.
Но истинная сила Solaris — в её защите. На борту установлены системы, сопоставимые с военными кораблями: пуленепробиваемые иллюминаторы, бронированные отсеки, скрытые камеры наблюдения, датчики движения, а также комплекс радиоэлектронной борьбы и даже элементы противоракетной обороны. Эта яхта — не просто средство передвижения, а мобильный бункер, способный обеспечить безопасность Абрамовича в любой точке мира.
Однако содержание такого «флагмана» требует колоссальных затрат. По оценкам, стоимость строительства Solaris составила около 600 миллионов долларов. А ежегодное обслуживание — от 50 до 70 миллионов. Одна только дозаправка в турецком Мармарисе в 2023 году обошлась в 790 тысяч долларов. Это сумма, способная профинансировать работу небольшой больницы или школы в развивающейся стране на год.
В августе 2025 года Solaris прибыла в Измит для планового обслуживания. Формально — это техническое ТО. Но эксперты отмечают: речь идёт о замене устаревших компонентов сложных систем, включая электронику, гидравлику и элементы безопасности. Без постоянного обновления даже самые передовые технологии теряют свою эффективность.
Eclipse: легенда, ставшая уязвимой
Если Solaris — это современный шедевр, то Eclipse — легенда. Построенная в 2010 году на верфи Blohm+Voss в Гамбурге, эта 162-метровая яхта долгое время считалась самой дорогой в мире — её стоимость оценивается в 1,2–1,5 миллиарда долларов. Девять палуб, 16-метровый бассейн, два вертолёта, подводная лодка, кинозал на 20 человек, а также каюты для 36 гостей и 70 членов экипажа — всё это делает Eclipse не просто яхтой, а плавучим дворцом.
Как и Solaris, Eclipse оснащена системами ПВО, средствами радиоэлектронной борьбы, бронированными помещениями и скрытыми укрытиями. Говорят, что на борту есть даже специальный бункер для экстренной эвакуации. В прошлом она курсировала по самым престижным курортам — Сен-Тропе, Майорке, Сардинии. Теперь же она, как и Solaris, вынужденно стоит в Турции.
Её ремонт — не просто техническая необходимость, а вынужденная мера. После введения санкций против российских олигархов в 2022 году европейские порты закрылись для Eclipse. Европейские и американские компании, поставлявшие запчасти, программное обеспечение и сервисные решения, больше не могут легально работать с судами, связанными с Абрамовичем. Это означает, что даже самые простые операции — замена насоса, обновление ПО, диагностика двигателей — требуют обходных путей, теневых поставок и значительных дополнительных расходов.
Фото: Алексей Даничев, источник:ria.ru
Турция: временная гавань в шторм
Почему именно Турция? Эта страна, балансирующая между Западом и Россией, стала для многих российских миллиардеров «тихой гаванью». Анкара не присоединилась к санкциям в полной мере, что позволяет российским активам временно находиться на её территориях. Турецкие верфи, несмотря на международное давление, продолжают обслуживать суперъяхты, хотя и с оговорками.
Однако и здесь всё не так просто. Даже в Турции доступ к европейским технологиям ограничен. Запчасти приходится ввозить через третьи страны, программное обеспечение — обновлять через нелегальные каналы. Это не только увеличивает стоимость ремонта, но и снижает надёжность систем. Любая ошибка в прошивке или несовместимость компонентов может привести к серьёзным сбоям.
Кроме того, турецкие специалисты не всегда обладают достаточным опытом для работы с такими уникальными системами, как те, что установлены на Solaris и Eclipse. В результате ремонт затягивается, а риски растут.
Санкции и износ: цена иллюзии безопасности
Самая горькая ирония ситуации в том, что системы, созданные для защиты от внешних угроз — ракет, диверсантов, террористов — оказались бессильны перед внутренними проблемами: износом, санкциями, разрывом цепочек поставок.
«Не помогли даже системы ПВО», — с сарказмом отмечают аналитики, комментируя ремонт яхт.
Абрамович вложил миллиарды в то, чтобы быть неуязвимым. Он построил плавающие крепости, способные выдержать почти любую угрозу. Но он не учёл, что сама структура мира изменилась. Богатство больше не гарантирует свободу передвижения, доступ к технологиям или бесперебойное обслуживание. Санкции разорвали привычные логистические и финансовые цепочки, и даже миллиарды не могут их восстановить.
Символизм двух яхт: от триумфа к изоляции
Когда-то Solaris и Eclipse были символами триумфа — триумфа капитала, технологий, власти. Они курсировали по миру, как знак того, что их владелец находится выше правил. Сегодня они — в доках, вдали от светских хроник и гламурных вечеринок. Их ремонт — не просто техническое событие, а символ трансформации российской элиты.
Эти яхты напоминают, что даже самые дорогие игрушки не могут заменить стабильную политическую и экономическую среду. Технологии, деньги, безопасность — всё это работает только в определённом контексте. А когда контекст меняется, даже 1,5-миллиардный корабль становится уязвимым.
Абрамович, возможно, заплатил за свои яхты не только деньгами, но и потерей иллюзии. Иллюзии, что с помощью технологий и капитала можно создать неприступную крепость. Оказалось, что крепость стоит не на стали и броне, а на международных правилах, доверии и стабильности — и когда эти основы исчезают, даже самая совершенная машина может оказаться беспомощной.
Фото: Yoruk Isik, источник: Reuters.com
Роскошь под вопросом
Solaris и Eclipsе — не просто яхты. Это артефакты эпохи, когда российские олигархи могли позволить себе всё. Сегодня они — напоминание о том, что мир стал жестче, а цена роскоши — выше, чем когда-либо. Не в деньгах, а в уязвимости, изоляции и невозможности быть везде и всегда защищённым.
Ремонт в турецких доках — лишь внешняя сторона процесса. Внутри — кризис уверенности, кризис безопасности, кризис будущего. И пока эти гиганты стоят на приколе, их судьба отражает судьбу целого класса: тех, кто верил, что деньги решают всё, и вдруг обнаружил, что мир больше не играет по их правилам.
Автор: Ника Балакина