Какие карбюраторы на мотоцикл урал лучше К65 или К68 .

Все зависить от регулировки;

У меня 68-е стоят. Нормально.

кейхин вакумники, остальное все говно - кусоки железа с болтами

Да ладно???

у меня к68 стоят. нормально главное регулеровка на 100км у меня 7 литров примерно

сравнил хуй с пальцем. вообще то речь идет о к65 и к68.

к68 лучше, но и к65 жарку дадут

чтобы экономно было поставь к301. но мощность мотора чуть потеряешь

есть обычные к68 . а есть к68 пекарь

ПЕКАР К 68.ОТРЕГУЛИРУЕШЬ И ОГОНЬ!

Мне приходилось видеть Урал, с карбом. от "запорожца". Один, на два цилиндра. Установлен был на места воздушного фильтра. А сам фильтр, был перенесен в другое место. Вот так можно и от жигулей поставить. Говорят бензина меньше жрет.

говорят в москве кур доят, а жиклеры кто менять будет??? кулиблин??? не все так просто как кажеться. и еще для лучшей работы надо будет ставить 2 форсунки на патрубки около головок

к68пекар. Жиклер иглы не родной190 а 175 ставь и иглу плавного перехода не родную провала не будет холостой будет ашь как поршня шоркают слышно

Ребята я поставил на урал 650 карбюраторы от honda CB 750 это небо и земля, я мот не узнаю плюсов столько что писать лень. Рейку таких карбов можно купить за 4000 - 4500 на мотоломе там 4 карба хватит на два урала. Работа двигателя просто идеальна - разгон сумасшедший, расход 5,2 литра на 100 км по меж городу, никаких провалов хоть резко газ на всю хоть супер резко, с низов подрыв конкретный. Холостые идеальны. Я не вижу никакой логического смысла ставить к68 к65 или еще что то.

Если интересно могу фоты выложить или советом помоч

Стояли у меня до этого к 68 к65 ну честно - гавно что бы там кто ни говорил, и сверлил 68 и жиклеры подбирал. Короче скажу так все познается в сравнении