Первый транзитный рейс из Китая в Европу по Северному морскому пути
Впервые в истории контейнерный рейс из Китая в Европу прошел по Северному морскому пути, стартовав из порта Нинбо 23 сентября и прибыв в британский порт Феликстоу. Этот маршрут занял всего 20 дней – почти вдвое меньше времени, чем при использовании традиционных южных путей.
Такой прорыв стал возможен благодаря обеспечению судна информационно-навигационным сопровождением от «Главсевморпути», предприятия «Росатома», а также развитию современных технологий и строительству атомных ледоколов. Северный морской путь стремительно превращается в эффективный глобальный маршрут, несмотря на сложные условия Арктики.
Владимир Панов, специальный представитель «Росатома», подчеркивает, что сейчас главной задачей становится не только безопасность, но и точное управление временем и скоростью прохождения пути.
Считаете ли вы, что Северный морской путь станет основным маршрутом мировой логистики? Ставьте «Класс» и делитесь мнением в комментариях!
ОК Новости
Первый транзитный рейс из Китая в Европу по Северному морскому пути
Впервые в истории контейнерный рейс из Китая в Европу прошел по Северному морскому пути, стартовав из порта Нинбо 23 сентября и прибыв в британский порт Феликстоу. Этот маршрут занял всего 20 дней – почти вдвое меньше времени, чем при использовании традиционных южных путей.Такой прорыв стал возможен благодаря обеспечению судна информационно-навигационным сопровождением от «Главсевморпути», предприятия «Росатома», а также развитию современных технологий и строительству атомных ледоколов. Северный морской путь стремительно превращается в эффективный глобальный маршрут, несмотря на сложные условия Арктики.
Владимир Панов, специальный представитель «Росатома», подчеркивает, что сейчас главной задачей становится не только безопасность, но и точное управление временем и скоростью прохождения пути.
Считаете ли вы, что Северный морской путь станет основным маршрутом мировой логистики?
Ставьте «Класс» и делитесь мнением в комментариях!