Цифровой лес: как «ЭРА-ГЛОНАСС» меняет правила игры в отрасли?
С начала 2025 года в России вступила в силу норма, обязывающая подключать лесную технику к государственной системе «ЭРА-ГЛОНАСС», и результаты этой инициативы уже впечатляют: зарегистрировано более 100 тысяч единиц машин. Эта система автоматически передает данные о перемещении техники в цифровую платформу Рослесхоза – ФГИС Лесного, что стало важным шагом в борьбе с незаконной вырубкой, а также позволило быстрее реагировать на угрозу лесных пожаров. Сервис активно развивается: снизилось число обращений в техподдержку, улучшилось время прохождения регистрации – теперь все можно оформить всего за один-два дня.
Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич отметил, что только за второй квартал 2025 года количество обращений сократилось на 30%, что говорит об успешной автоматизации процессов. И если в январе в системе числилось всего 30 тысяч машин, то сейчас этот показатель превысил 100 тысяч – фактически в три раза. Руководитель Рослесхоза Иван Советников также подтвердил, что теперь все зарегистрированные маршруты по перевозке древесины находятся под полным цифровым контролем.
Смех продлевает жизнь
Цифровой лес: как «ЭРА-ГЛОНАСС» меняет правила игры в отрасли?
С начала 2025 года в России вступила в силу норма, обязывающая подключать лесную технику к государственной системе «ЭРА-ГЛОНАСС», и результаты этой инициативы уже впечатляют: зарегистрировано более 100 тысяч единиц машин. Эта система автоматически передает данные о перемещении техники в цифровую платформу Рослесхоза – ФГИС Лесного, что стало важным шагом в борьбе с незаконной вырубкой, а также позволило быстрее реагировать на угрозу лесных пожаров. Сервис активно развивается: снизилось число обращений в техподдержку, улучшилось время прохождения регистрации – теперь все можно оформить всего за один-два дня.Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич отметил, что только за второй квартал 2025 года количество обращений сократилось на 30%, что говорит об успешной автоматизации процессов. И если в январе в системе числилось всего 30 тысяч машин, то сейчас этот показатель превысил 100 тысяч – фактически в три раза. Руководитель Рослесхоза Иван Советников также подтвердил, что теперь все зарегистрированные маршруты по перевозке древесины находятся под полным цифровым контролем.