всем привет,такая проблема нарисовалась на холодную заводится а на горячую плохо иной раз с 3-4 раза, куда лезть что смотреть фильтра топлевные поменял, свечи и броньпровода заменил и ещё при двежении даёш резко газу она душится а потом норм ваз 21214, выручайте.

да инжектор.

​По поводу провалов педали газа, почистите ещё дроссельную заслонку.

добрый день сегодня заехал на диагностику и проверил давление показало 2.3, самого специалиста небыло ребята сказали что насос в норме, а как считаете вы?

На холостом ходу давление нормальное 2.8-3.2 бар, насос немного уже посажен, одно не понятно, то что у вас утром хорошо заводится, значит давление  в рампе не падает. А не пробовали на горячий движок, прежде чем крутить стартером, просто по включать с перерывами в сек 5 раза три зажигание, что бы насос накачал нужное давление, если поможет эта процедура, то насос под замену.

пробывал так не помогает, только когда стартером крутиш с 2-3-х раз заводится.

я вот думаю может поршень прогорел в первом целиндре 8, а в остальных 12.

​а почему сразу поршень? может клапан.

может и клапан,нужно вскрывать и смотреть, свечу выкручивал она в отличном состоянии.

по идеи если бы поршень, то и 8 не давило бы

вскрытие покажет.

​а с маслом в цилиндре не мерял?

нет не мерял.

​обычно в цилиндр который мало давит, вливают шприц медицинский масла, и проверяют давку, если с маслом показывает больше, чем без масла, до поршневой кирдык, а если без изменений, то клапана

Насос топливный на замену летом вообще не заведешь на горячию

сегодня полностью встал насос гудел но ненакачивал, поставил новый всё равно заводится с 2-3 раза и при движении даёш резао газу начинает душится, что ещё может быть?