21214 инжектор.

На Шевролюхе вообще защиту с брызговиком снимать надо ,только через низ можно стартер вытащить больше никак!

Сань,я вчера приехал с рыбалке,возле гаража заглушил и сразу завел без роблем с первого тыка,потом открыл гараж, постоял покурил с ребятами минут десять , ключ на старт а хрен возьмешь,ничего даже нещелкнуло а приборка горит  как будто без напруги.Потом одному товарищу сказал чтоб он провод, который с втягивающего плюсовой идет,потянул на себя и подержал,,,,завелась с полтыка

Ну надо возможно контакт смотреть на втягивающем.

вот и надо,а как подлезть???.........стартер снимать выход один

Ну-да.

У меня защиты нет , стартер на двух болтах , откручивал и подавал его вперёд , тогда все клеммы доступны , полностью не снимал его , только массу с АКБ от греха скидывал , слишком там все близко к штанам

Это по любой сразу надо делать.

А иначе и АКБ можно угондошить.

Ну допустим башмак это металлическая часть находящаяся внутри обмотки и притягивающая её к корпусу .Даже пусть по вашему будет пробитая обмотка-то почему при этом не должно срабатывать втягивающее реле?

Сегодня наконец нашел время,в общем втягивающее заменил и все нормально,стала заводиться без проблем

Ну так а я что в самом начале писал

искренне благодарен за совет  

Да пожалуйста ,просто это моя работа но ошибиться  и я могу.