Слышали, что премию «Международный автомобиль года — 2022» получил электромобиль? Им стал Hyundai Ioniq 5. На Дроме сейчас продаётся несколько корейских электрокаров, правда, первого поколения. Один из них — синий экземпляр 2017 года, который ждёт нового владельца в Екатеринбурге за 1 990 000 ₽. У машины передний привод, электромотор на 120 л.с., около 10 сек. до первой сотни, а по габаритам она сопоставима с Элантрой. В салоне Ioniq мультируль, климат-контроль, подогревы и электрорегулировки сидений, а также современная мультимедиа. По словам продавца, электромобиль ввезён из США прошлой весной, не требует никаких вложений, может проехать около 250 км летом и примерно 120 км зимой. Отдельно он отмечает, что на ежегодном ТО требуется всего 1 л масла и воздушный фильтр, стоимость 100 км пути всего от 17 ₽. Электричка — интересный способ сэкономить в кризис? 🤔 drom.ru/s/mJm #hyundai #ioniq #екатеринбург
Дром — Цены на машины
#объявадня
Слышали, что премию «Международный автомобиль года — 2022» получил электромобиль? Им стал Hyundai Ioniq 5.
На Дроме сейчас продаётся несколько корейских электрокаров, правда, первого поколения. Один из них — синий экземпляр 2017 года, который ждёт нового владельца в Екатеринбурге за 1 990 000 ₽. У машины передний привод, электромотор на 120 л.с., около 10 сек. до первой сотни, а по габаритам она сопоставима с Элантрой.
В салоне Ioniq мультируль, климат-контроль, подогревы и электрорегулировки сидений, а также современная мультимедиа. По словам продавца, электромобиль ввезён из США прошлой весной, не требует никаких вложений, может проехать около 250 км летом и примерно 120 км зимой. Отдельно он отмечает, что на ежегодном ТО требуется всего 1 л масла и воздушный фильтр, стоимость 100 км пути всего от 17 ₽.
Электричка — интересный способ сэкономить в кризис? 🤔 drom.ru/s/mJm #hyundai #ioniq #екатеринбург