С одной стороны, Skoda Rapid вложений у владельца особо не просила, ездил на ней почти четыре года каждый день.

С другой — машину постоянно хотелось продать. Что же не понравилось — в отзыве.
Про двигатель писать особо нечего: обслуживался по регламенту, мозг не выносил, ничего не ломалось. Расход небольшой: от 4,6 л и около 8 л в городе. С МКПП косяк. Передачи чётко не включались, через год задняя вообще начала втыкаться с хрустом. Синхронизаторов нет. Как ни странно, автомат в данном случае, возможно, будет даже надёжнее.
Водительское сиденье неудобное, жёсткое. На больших расстояниях всё затекает. Шумка ужасная. Штатная музыка никакая. Печка так себе. Карманов и полочек нет. Остальное приемлемо. По салону понравились разве что габариты, так как можно слона перевезти, даже двух.
Самый жирный минус — управляемость. Зимой на хорошей резине постоянно приходится подруливать. Запомнились ужасные крены. Раскачка кузова такая, словно плывёшь в море на надувном матрасе. На трассе сдувает боковым ветром. Войти в поворот на скорости просто невозможно.
По итогу, как рабочая лошадка, Rapid, может, и сойдёт, но как семейный автомобиль — нет. Плюс в 2019 году ценник от 670 000 ₽ для него был нормальным, а сейчас своих денег он точно не стоит. Согласны с автором? drom.ru/s/pDH #дромотзыв #автомобиль #машина #авторынок #skoda #rapid