Так ли хорош китайский кроссовер Haval F7?

Узнали всю правду о машине от трёх владельцев 😉
Юрий, 52 года, Haval с мотором 2,0 л на 190 л.с. и 4WD. Куплен в 2020 году за 1 800 000 ₽ на замену уставшей Honda CR-V 2008 года с пробегом под 300 000 км. На одометре «китайца» — 80 000 км.
— Стоимость последних ТО — 35 000 ₽ (с заменой масла в трансмиссии) и 30 000 ₽ (замена свечей).
— Нравится большой салон, отличный свет, радуют проходимость и динамика.
— Из минусов: высокий расход (15 л по городу) и частые сколы.
— На 34 000 км меняли муфту VVT.
Виктор, 37 лет, F7x с мотором 2,0 л, куплен в 2021 году за 1 900 000 ₽ на замену VW Tiguan 1,4 л. «Немец» огорчил надёжностью, был ремонт ДВС. Пробег Haval — 40 000 км.
— Долго не получалось привыкнуть к роботу, он дёргался в пробках, задняя включается с задержкой. Для регулировки климата и подогревов нужно разбираться с монитором.
— На 30 000 км пришлось ехать к дилеру на эвакуаторе для замены ЭБУ коробки.
Александр, сдаёт кроссовер в аренду. Машина с мотором 2,0 л была куплена в 2019 году за 1 600 000 ₽, пробег — 170 000 км.
— Раздражает работа робота в пробках.
— На 65 000 км по гарантии заменили муфту полного привода, на 80 000 км — коробку.
— На 100 000 км заменили ступичные подшипники (8 000 ₽), на 120 000 км — термостат (2 000 ₽).
— Есть небольшой люфт в рулевых тягах, рейка меняется целиком.
— Есть расход масла — 0,5 л на 1 000 км.
— Расходники в наличии. Отсутствующие доставляют максимум за десять дней.
Сейчас цена на кроссовер — от 2 450 000 ₽. Достойный вариант? 🤔 drom.ru/s/KKq #дромтест #haval #f7 #отзывы