У многих машин есть удачные модификации и не очень. Например, Mazda CX-7 не сильно популярна на вторичке из-за проблемного турбомотора. Но у этого кроссовера есть и другая версия 😉 В Красноярске сейчас продаётся такая «японка» 2011 года с атмосферным мотором 2,5 л на 163 л.с. (205 Нм). Это тот же двигатель, что ставился на Тройку и Шестёрку от Мазды. Коробка — 5-ступенчатый автомат, привод только передний. До сотни такая CX-7 разгоняется за 10,3 сек., максималка — 173 км/ч, а расход — 9,4 л. В салоне — мультируль, климат и подогревы сидений с тканевой обивкой. По словам продавца, реального собственника, машина обслужена, есть торг. Заявленный пробег — 185 000 км. Цена — 1 350 000 ₽. Какие подводные камни у этой модели знаете? 🤔 drom.ru/s/mOK #красноярск #mazda #cx7
Дром — Цены на машины
#объявадня
У многих машин есть удачные модификации и не очень. Например, Mazda CX-7 не сильно популярна на вторичке из-за проблемного турбомотора. Но у этого кроссовера есть и другая версия 😉
В Красноярске сейчас продаётся такая «японка» 2011 года с атмосферным мотором 2,5 л на 163 л.с. (205 Нм). Это тот же двигатель, что ставился на Тройку и Шестёрку от Мазды. Коробка — 5-ступенчатый автомат, привод только передний. До сотни такая CX-7 разгоняется за 10,3 сек., максималка — 173 км/ч, а расход — 9,4 л.
В салоне — мультируль, климат и подогревы сидений с тканевой обивкой. По словам продавца, реального собственника, машина обслужена, есть торг. Заявленный пробег — 185 000 км. Цена — 1 350 000 ₽.
Какие подводные камни у этой модели знаете? 🤔 drom.ru/s/mOK #красноярск #mazda #cx7