Индийский офис Renault, не имея возможности запустить на рынок «второй» Duster, сотворил его подобие из «первого», причём малой кровью.

Хватило 25 новшеств. Под замену пошёл весь нос кроссовера, отчего появились: рельефный капот, фары со светодиодными ходовыми огнями, хромированная решётка, двухцветный бампер с «защитными» пластинами, 16-дюймовые легкосплавные диски Everest и так далее. На корме и в салоне изменений не больше, чем спереди, а технической части реформа не коснулась.