1958 год. В Кургане началось сооружение моста-плотины на Тоболе. В ХХ века летний дефицит воды в Кургане стал большой проблемой и для жителей, и для развития города. Широко разливающийся весной Тобол летом сильно мелел. В 1931 году в районе машиностроительного завода (сейчас "Кургансельмаш") построили дерево-земляную плотину, чтобы обеспечить снабжение производства водой. Однако для Тобола такое решение оказалось неподходящим. К 1935 году плотину разрушили половодья, пришлось отстраивать её вновь. Весной 1939 года вода пошла через верх плотины. В 1947 году плотина стала одной из причин ледяного затора, который привёл к катастрофическому наводнению. Создание капитального гидроузла упоминалось в планах реализации постановления Совета министров СССР "О мероприятиях по улучшению городского хозяйства гор. Кургана" 1947 года. Её решили разместить на месте Бакиновского моста. Впервые деревянный мост в этом месте построили купцы Бакиновы в 1910-х годах, чтобы обеспечить подъезд к своей паровой мельнице на правом берегу Тобола. В 1957 году московский проектный институт "Гипрокоммунстрой" разработал проект бетонной плотины. За основу был взят русловый метод строительства, то есть отвод речной воды по новому руслу и перекрытие старого. Осенью приступили к созданию нового русла Тобола, используя старицу Чигирим. Чтобы обеспечить устойчивость плотины, забивали металлический шпунт, который врезался в берега Тобола на 30 метров. На шпунте устраивался короб, он заливался специально подготовленной бетонной мастикой. За 4 года выстроили плотину и ограждающую город дамбу до железнодорожного моста. Было создано водохранилище полезным объемом воды 22 млн кубических метров. На фотографии 1959 года - стройплощадка курганской плотины. Рядом на фотографии 1951 года - Бакиновский мост. На заднем плане видно здание артели "Кошмокат" - бывшая мельница Бакиновых. Далее - пересохший Тобол на фотографии 1957 года. По воспоминаниям, тогда обнажился водозабор Продольного водопровода, без воды осталась железнодорожная станция с паровозами. На снимке участок Тобола у набережной выше современной плотины. На аэрофотоснимке 1959 года - вид стройплощадки плотины и сквера Декабристов (сейчас Троицкая площадь). Рядом - быки плотины в процессе строительства. Ещё о строительстве курганской плотины: 3 НОЯБРЯ. #Зауральский_календарь
Лебяжьевская районная газета "Вперёд"
10 ИЮЛЯ
1958 год. В Кургане началось сооружение моста-плотины на Тоболе.
В ХХ века летний дефицит воды в Кургане стал большой проблемой и для жителей, и для развития города. Широко разливающийся весной Тобол летом сильно мелел. В 1931 году в районе машиностроительного завода (сейчас "Кургансельмаш") построили дерево-земляную плотину, чтобы обеспечить снабжение производства водой. Однако для Тобола такое решение оказалось неподходящим. К 1935 году плотину разрушили половодья, пришлось отстраивать её вновь. Весной 1939 года вода пошла через верх плотины. В 1947 году плотина стала одной из причин ледяного затора, который привёл к катастрофическому наводнению.
Создание капитального гидроузла упоминалось в планах реализации постановления Совета министров СССР "О мероприятиях по улучшению городского хозяйства гор. Кургана" 1947 года. Её решили разместить на месте Бакиновского моста. Впервые деревянный мост в этом месте построили купцы Бакиновы в 1910-х годах, чтобы обеспечить подъезд к своей паровой мельнице на правом берегу Тобола.
В 1957 году московский проектный институт "Гипрокоммунстрой" разработал проект бетонной плотины. За основу был взят русловый метод строительства, то есть отвод речной воды по новому руслу и перекрытие старого. Осенью приступили к созданию нового русла Тобола, используя старицу Чигирим. Чтобы обеспечить устойчивость плотины, забивали металлический шпунт, который врезался в берега Тобола на 30 метров. На шпунте устраивался короб, он заливался специально подготовленной бетонной мастикой. За 4 года выстроили плотину и ограждающую город дамбу до железнодорожного моста. Было создано водохранилище полезным объемом воды 22 млн кубических метров.
На фотографии 1959 года - стройплощадка курганской плотины. Рядом на фотографии 1951 года - Бакиновский мост. На заднем плане видно здание артели "Кошмокат" - бывшая мельница Бакиновых. Далее - пересохший Тобол на фотографии 1957 года. По воспоминаниям, тогда обнажился водозабор Продольного водопровода, без воды осталась железнодорожная станция с паровозами. На снимке участок Тобола у набережной выше современной плотины. На аэрофотоснимке 1959 года - вид стройплощадки плотины и сквера Декабристов (сейчас Троицкая площадь). Рядом - быки плотины в процессе строительства.
Ещё о строительстве курганской плотины: 3 НОЯБРЯ.
#Зауральский_календарь