24 мая 2013
"АВТОТАЗ" занимается разработкой гибрида на основе GRANTA
По заказу Минпромторга инженеры "АвтоВАЗа" занимаются разработкой гибридного автомобиля. В основу будущей новинки ляжет бюджетная Lada Granta. Как сообщает портал "АвтоСреда", ссылающийся на представителя автомобильного концерна, первый опытный образец должен быть представлен тольяттинским автогигантом в 2014 году.
«Будущий автомобиль является международной разработкой с использованием решений ряда ведущих зарубежных инжиниринговых компаний. Также в разработке принимают участие ведущие российские вузы, промышленные компании и научные организации», — заявил один из сотрудников "АвтоВАЗа".
Гибрид разрабатывается на базе Lada Granta. В настоящее время проект находится на стадии разработки, производства экспериментальных образцов и тестовых испытаний компонентов энергетической установки.
Для гибридной установки инженеры выбрали последовательно-параллельную схему включения. Также реализована возможность для подзарядки от сети. В планы инженерной группы входит тестирование нескольких версий гибридной установки, включая модификации на базе моторов объемом 1,6 и 1,4 л. Общая выходная мощность гибрида должна быть не менее 83 лошадиных сил, при этом расход топлива уменьшится, как минимум, на 21%.
Стоит напомнить, что еще летом 2012 года "АвтоВАЗ" стал победителем конкурса на право разработки гибридного автомобиля по заказу Министерства промышленности и торговли, предоставляющего на реализацию проекта 499 миллионов рублей.
«Будущий автомобиль является международной разработкой с использованием решений ряда ведущих зарубежных инжиниринговых компаний. Также в разработке принимают участие ведущие российские вузы, промышленные компании и научные организации», — заявил один из сотрудников "АвтоВАЗа".
Гибрид разрабатывается на базе Lada Granta. В настоящее время проект находится на стадии разработки, производства экспериментальных образцов и тестовых испытаний компонентов энергетической установки.
Для гибридной установки инженеры выбрали последовательно-параллельную схему включения. Также реализована возможность для подзарядки от сети. В планы инженерной группы входит тестирование нескольких версий гибридной установки, включая модификации на базе моторов объемом 1,6 и 1,4 л. Общая выходная мощность гибрида должна быть не менее 83 лошадиных сил, при этом расход топлива уменьшится, как минимум, на 21%.
Стоит напомнить, что еще летом 2012 года "АвтоВАЗ" стал победителем конкурса на право разработки гибридного автомобиля по заказу Министерства промышленности и торговли, предоставляющего на реализацию проекта 499 миллионов рублей.
Ох уж этот автотаз, такие тазики проектирует, такие тазики....
Очередная х..та!
Да вы что! туда столько миллиардов вбухали, не может быть!
Ага в самокат!
Самодвижущаяся повозка между прочим!
Вот я только одно не понимаю! Они что,издеваются?
Нет, все гораздо прозаичнее - пилят бабло. а для того чтобы замаскировать распил проектируют г***о.