9.7, ЕВРО-4, год выпуска 2014. Жалоба владельца. Небольшие, но раздражающий клевок при переключении передачи особенного с 1-ой на 2-ую! отсутствием реакции при нажатии на газ. Итог Электронный дроссель используют не столько для улучшения и оптимизации динамических и экономических характеристик автомобиля, сколько для достижения требуемых евро-норм. Отсюда и появились искусственно созданные проблемы с заторможенной реакцией на нажатие педали газа, подвисания оборотов при сбросе газа, повышенный расход топлива и еще более сниженные динамические характеристики автомобиля. Заливаем прошивку в блок. Описание прошивки: 1037514513 B514HC04_mod_low octane_E2.bin (Оптимизированный динамик low octane E2) Описание прошивки В прошивках существенно улучшена динамика, эластичность, обеспечена плавность хода и запас момента на низких оборотах, снижен расход топлива. Смещена на безопасную величину отсечка топливоподачи. Отзыв: Машину словно подменили, подменили в прямом смысле этого слова, описать словами наверное будет сложно, но я попробую, авто стало работать как-то мягче, ответ на педаль ( электро ), которую я еще недавно хотел просто выкинуть, стал просто молниеносным, ускорение такое, что стало не хватать коробки, не успеваю переключать скорости, одним словом машинка поехала.
Диагностика и чип-тюнинг ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИНОМАРКИ
:Denis Pisarev
Чип – тюнинг ВАЗ - 21214 Нива ЭБУ Bosch M/ME 17.
9.7, ЕВРО-4, год выпуска 2014.
Жалоба владельца.
Небольшие, но раздражающий клевок при переключении передачи особенного с 1-ой на 2-ую! отсутствием реакции при нажатии на газ.
Итог
Электронный дроссель используют не столько для улучшения и оптимизации динамических и экономических характеристик автомобиля, сколько для достижения требуемых евро-норм. Отсюда и появились искусственно созданные проблемы с заторможенной реакцией на нажатие педали газа, подвисания оборотов при сбросе газа, повышенный расход топлива и еще более сниженные динамические характеристики автомобиля.
Заливаем прошивку в блок.
Описание прошивки: 1037514513 B514HC04_mod_low octane_E2.bin (Оптимизированный динамик low octane E2)
Описание прошивки
В прошивках существенно улучшена динамика, эластичность, обеспечена плавность хода и запас момента на низких оборотах, снижен расход топлива.
Смещена на безопасную величину отсечка топливоподачи.
Отзыв:
Машину словно подменили, подменили в прямом смысле этого слова, описать словами наверное будет сложно, но я попробую, авто стало работать как-то мягче, ответ на педаль ( электро ), которую я еще недавно хотел просто выкинуть, стал просто молниеносным, ускорение такое, что стало не хватать коробки, не успеваю переключать скорости, одним словом машинка поехала.