Комментарии
- 16 авг 22:04На тормозных дисках появляется «буртик», который нужно стачивать на токарном станке
- 16 авг 23:38Скрипуны на колодках это металлические пластины которые касаются дисков.. Обычно на японцах.. Менять надо когда передние колодки когда максимальный износ составит 2 мм
- 17 авг 05:56Пробег 260000 тысяч правая рукая Хонда задние колодки с новья и тормозит как положено. Передние колодки заменил при пробеге 180 тысяч ( но были ещё рабочие) .Качество Япония.
- 17 авг 06:02Дмитрий совершенно не обязательно стачивать на токарном станке. Достаточно снять колесо оставить голый диск Включить первую передачу и болгаркой аккуратно с двух сторон. Дело нескольких минут. Снимаем этот бортик Нет можно подумать я против использования токарного станка. Конечно же нет. Просто не у всех есть такая возможность.
- 17 авг 09:05Опасно
️!!! Машина сорвется с домкрата и может уехать - 17 авг 11:17Дмитрий нет не сорвётся. Принцип работы. У автомобилей не крутиться два колёса одновременно. Если только принудительно не включить.
- Комментарий удалён.
- Комментарий удалён.
- Комментарий удалён.
- 11:18Я 5л проходила ТО в сервис центре Киа в Красноярске, т.к авто с завода, и кажд ТО я задавала один и тот же вопрос ,, скрипят тормоза с перв дня,, ничего не могли найти, на 5ом ТО поменяли колодки и даже диски,
теперь на тормозах свист, 
уже к ним я не поеду, поздно дошло, что нужно было обращаться на завод, но они уже ушли с рынка в это время
Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
АВТОМАНИЯ
🛑 Когда тормоза подают сигнал: как распознать момент замены колодок.
Представьте, что вы едете по трассе, ветер в окна, музыка играет… и вдруг при нажатии на тормоз появляется неприятный скрежет.
Этот звук — не просто раздражающий эффект, а прямая просьба вашей машины о помощи.
Но ждать до такой стадии совсем не обязательно — есть куда более ранние признаки, что колодки близки к финишу.
🎧 Слушайте, что говорит машина
Писк или скрип при торможении — часто это встроенные индикаторы износа, которые начинают «петь», когда фрикционный слой истончился.
Скрежет металла о металл — критический сигнал: фрикционный слой стёрся полностью, и колодка уже царапает диск.
👀 Смотрите на толщину
Через спицы колёс часто видно сами колодки.
Если фрикционный слой тоньше 3 мм — пора планировать замену.
🦶 Чувствуйте педаль
Вибрации или пульсация при торможении могут указывать на проблемы не только с колодками, но и с дисками.
Длинный ход педали или ощущение «ватности» — признак, что тормозная система работает неэффективно.
📆 Не забывайте о пробеге
В среднем колодки служат 30–50 тыс. км, но многое зависит от стиля вождения. Любите резкие старты и торможения — готовьтесь менять раньше.
🛠 Почему нельзя тянуть с заменой
Изношенные колодки не только хуже тормозят, но и портят тормозные диски, а их замена обойдётся гораздо дороже.
💬 А вы проверяете колодки сами или доверяете это сервису?
Напишите в комментариях, какие признаки из опыта указывали вам на то, что пора на замену — это поможет другим водителям не пропустить важный момент.