Завод, без которого не поедут трамваи: как барнаульское предприятие снабжает страну стратегическими материалами
Автомобили, железнодорожные составы, станки на заводах и трамваи – всё это невозможно представить без деталей, которые производит Барнаульский завод АТИ. Его продукция – это фрикционные, уплотнительные, изоляционные и прокладочные материалы, без которых просто встанут целые отрасли экономики. История завода уходит корнями в 60-е годы, когда в Советском Союзе активно развивалась химическая промышленность. Именно в эту эпоху на свет появились материалы, без которых сегодня не обходится ни один двигатель, ни одна тормозная система. Барнаульский завод асбестовых технических изделий стал частью огромного межотраслевого комплекса – его продукцию знали и ждали в каждом уголке страны. Но вместе с распадом СССР пришли тяжёлые времена. В 90-е годы предприятие оказалось на грани: производство упало, зарплаты не выплачивались месяцами, а уверенность в будущем казалась утраченной. Ситуация начала меняться в конце 90-х, когда завод возглавил Юрий Шамков. Вместе с новой управленческой командой он запустил программу восстановления: наращивались объёмы выпуска, восстанавливались связи с заказчиками, гасились долги. Завод начал возвращать себе статус надёжного партнёра и серьёзного игрока на рынке. В 2018 году предприятие переименовали в Барнаульский завод автоформованных термостойких изделий, сохранив знакомую аббревиатуру АТИ. Тогда же на заводе открылся цех по выпуску безасбестовых тормозных колодок. А дальше – больше: в 2021 начал работу цех промышленных уплотнений, в 2022 – цех терморасширенного графита, а в 2024 – вторая очередь безасбестового производства. За последние семь лет в обновление и развитие производства направлено более 1 миллиарда рублей. Сегодня АТИ – это не просто завод. Это активный участник жизни региона. Здесь поддерживают студенческие стройотряды, проводят спортивные соревнования, реализуют патриотические проекты для молодёжи. Завод также оказывает помощь военнослужащим, находящимся в зоне СВО. Подробнее, как предприятие вышло из кризиса и стало лидером, смотрите в видео.
Барнаульский завод снабжает страну стратегическими материалами
Катунь 24 — новости Барнаула и Алтайского края
Завод, без которого не поедут трамваи: как барнаульское предприятие снабжает страну стратегическими материалами
Автомобили, железнодорожные составы, станки на заводах и трамваи – всё это невозможно представить без деталей, которые производит Барнаульский завод АТИ. Его продукция – это фрикционные, уплотнительные, изоляционные и прокладочные материалы, без которых просто встанут целые отрасли экономики.
История завода уходит корнями в 60-е годы, когда в Советском Союзе активно развивалась химическая промышленность. Именно в эту эпоху на свет появились материалы, без которых сегодня не обходится ни один двигатель, ни одна тормозная система. Барнаульский завод асбестовых технических изделий стал частью огромного межотраслевого комплекса – его продукцию знали и ждали в каждом уголке страны.
Но вместе с распадом СССР пришли тяжёлые времена. В 90-е годы предприятие оказалось на грани: производство упало, зарплаты не выплачивались месяцами, а уверенность в будущем казалась утраченной.
Ситуация начала меняться в конце 90-х, когда завод возглавил Юрий Шамков. Вместе с новой управленческой командой он запустил программу восстановления: наращивались объёмы выпуска, восстанавливались связи с заказчиками, гасились долги. Завод начал возвращать себе статус надёжного партнёра и серьёзного игрока на рынке.
В 2018 году предприятие переименовали в Барнаульский завод автоформованных термостойких изделий, сохранив знакомую аббревиатуру АТИ. Тогда же на заводе открылся цех по выпуску безасбестовых тормозных колодок. А дальше – больше: в 2021 начал работу цех промышленных уплотнений, в 2022 – цех терморасширенного графита, а в 2024 – вторая очередь безасбестового производства. За последние семь лет в обновление и развитие производства направлено более 1 миллиарда рублей.
Сегодня АТИ – это не просто завод. Это активный участник жизни региона. Здесь поддерживают студенческие стройотряды, проводят спортивные соревнования, реализуют патриотические проекты для молодёжи. Завод также оказывает помощь военнослужащим, находящимся в зоне СВО.
Подробнее, как предприятие вышло из кризиса и стало лидером, смотрите в видео.