На грузовом газеле снял406 двигатель поставил 402.

406 хороший движок  только на равнине жаль что наши горы не может покорить этот двигатель- нужен только скорость и плюс ещё жара и капут движку  от перегрева.

А мне знакомый сказал если 406 был надо поставить 406.
Спасибо всем

Предупреди знакомова что принимают закон вернуть все обратно. Если нет родного движка машину в утиль. Это не законное переоборудывание

Ставишь на 406 коробку от волги 4-ступку и ваши горы возьмет в лехкую.

Павел ты без условно прав.Но мощный движок и коробка автомат,очень облегчает нам водилам жизнь.

У нас периодически работают транспортники. То движок или ксенон с путевками

У нас на пятиметровки стоит UZ три раза кардан завязывали в узел на пустой машине

Лучше не переделывать документы если у тебя двигло 300кабыл,а то получится так что налоги задолбешся платить за лошадки.

А от коробки зависить что-то? Лучше то купить газел с полным приводом но это дорого и совсем не видны на продаже.

Ну я не знаю почему у Вас кардан в узел.У нас в краснодаре ребята ставят движки вместе с АКП по 300 кабыл и ничего подобного не было.Либо Вы неправильно компьютер увязали либо коробка механическая.

Конечно зависит и еще не забывай что от заднего редуктора тоже зависит.Если передаточное число правильно подберешь то горы победишь.Когда был газелевский бум,газели шли с грузовым редуктором(у них на 1или2 зуба меньше чем на беговом).У меня была пассажирка с 406 движком карбюратор.Так вот на ней стаял грузовой редуктор,перла она хорошо разгонялась быстро но на трасе ей нехватало скорости.Короче навернулся у меня этот редуктор и я поставил беговой,его еще называют соболевский.Да по трасе бежит хорошо но на подъемах двигло помирает.Так что не надо покупать газель с двумя мостами у Вас же горы а не болота.Если есть руки и голова да еще друг технарь то горы ты точно победишь.Удачи.

Спасибо!

Сейчас вроди при оформление не смотрят на двигло только кузов у нас меняют и ни чё

Я тоже позвонил в ГАИ и мне сказали "УСТАНОВИ КАКОЕ ХОЧЕШЬ ХОТЬ ОТ КАМАЗА"..

Разрешается менять двигатель ТОЛЬКО на аналогичный т.е. предусмотренный заводом изготовителем, той же мощности и модификации. По новым правилам регистрации АТ средств не сверяют НОМЕР двигателя.  Так что проблемы будут даже при техосмотре.