Жюль Габриэ́ль Верн (фр. Jules Gabriel Verne; 8 февраля 1828 года, Нант, Франция — 24 марта 1905 года, Амьен, Франция) — французский географ и писатель, классик приключенческой литературы, один из основоположников научной фантастики. Член Французского Географического общества. По статистике ЮНЕСКО, книги Жюля Верна занимают второе место по переводимости в мире, уступая лишь произведениям Агаты Кристи. Жюль Верн тратил много часов в день на изучение научной литературы, выписывая интересующие его факты на специальные карточки. Составленной им картотеке могло бы позавидовать и ученое общество: в ней было более 20 тысяч карточек. Что предсказал Жюль Верн. "Что бы я ни сочинял, что бы я ни выдумывал, всё это всегда будет ниже действительных возможностей человека. Придёт время, когда наука опередит фантазию." (с) Жюль Верн Жюль Верн считается не только одним из основателей научной фантастики, но и писателем, который, как никто другой, умел предугадывать будущее. Немного найдётся авторов, которые сделали бы столько для популяризации науки и прогресса, сколько великий француз. Сегодня, в XXI веке, мы можем судить, насколько часто он оказывался прав — или не прав. Из пушки на Луну Верн отправил на Луну трёх путешественников — столько же входило в команду каждого из «Аполлонов». Снаряд «Колумбиады» был алюминиевым — и именно сплавы алюминия использовались при создании посадочного модуля «Аполлонов». Одно из самых смелых пророчеств Верна — космические путешествия. Конечно, француз не был первым автором, отправившим своих героев к небесным сферам. Но до него литературные астронавты летали только чудесным образом. Например, в середине XVII века английский священник Фрэнсис Годвин написал утопию «Человек на Луне», герой которой отправился к спутнику с помощью фантастических птиц. Разве что Сирано де Бержерак летал к Луне не только верхом на чёрте, но и с помощью примитивного аналога ракеты. Однако о научном обосновании космического полёта писатели не задумывались вплоть до XIX века. Первым, кто всерьёз взялся отправить человека в космос без помощи «чертовщины», стал как раз Жюль Верн — он полагался, естественно, на силу человеческого разума. Однако в шестидесятых годах позапрошлого века об освоении космоса люди могли только мечтать, и наука всерьёз этим вопросом ещё не занималась. Французскому литератору приходилось фантазировать исключительно на свой страх и риск. Верн решил, что лучшим способом отправить человека в космос станет гигантская пушка, снаряд которой послужит пассажирским модулем. Именно со снарядом связана одна из главных проблем проекта «лунной пушки». Сам Верн прекрасно понимал, что астронавтов в момент выстрела ожидают серьёзные перегрузки. Это видно по тому, что герои романа «С Земли на Луну» пытались обезопасить себя с помощью мягкой обшивки стен и матрацев. Излишне говорить, что всё это в реальности не спасло бы человека, решившегося повторить подвиг членов «Пушечного клуба». Впрочем, даже если бы путешественникам удалось обеспечить безопасность, остались бы ещё две практически неразрешимые проблемы. Во-первых, пушка, способная запустить снаряд такой массы в космос, должна быть просто фантастической длины. Во-вторых, даже в наши дни невозможно обеспечить пушечному снаряду стартовую скорость, позволяющую преодолеть притяжение Земли. Наконец, писатель не учитывал сопротивление воздуха — хотя на фоне прочих проблем с идеей космической пушки это уже кажется мелочью. В то же время невозможно переоценить влияние, оказанное романами Верна на зарождение и развитие космонавтики. Французский писатель предсказал не только путешествие к Луне, но и некоторые его детали — например, размеры «пассажирского модуля», количество членов экипажа и примерную стоимость проекта. Верн стал одним из главных вдохновителей космической эры. Константин Циолковский говорил о нём: "Стремление к космическим путешествиям заложено во мне известным фантазёром Ж. Верном. Он пробудил работу мозга в этом направлении." По иронии судьбы именно Циолковский в начале XX века окончательно обосновал несовместимость задумки Верна с пилотируемой космонавтикой. Фантастику в жизнь: Космическая пушка Почти через сто лет после выхода «Человека на Луне» проект космической пушки обрёл новую жизнь. В 1961 году министерства обороны США и Канады запустили совместный проект HARP. Его целью было создать пушки, позволяющие выводить на низкую орбиту научные и военные спутники. Предполагалось, что «суперпушка» позволит существенно сократить затраты на запуск спутников — всего до нескольких сотен долларов за килограмм полезного веса. К 1967 году команда во главе со специалистом по баллистическому оружию Джеральдом Буллом создала десяток опытных образцов космической пушки и научилась запускать снаряды на высоту в 180 километров — это притом, что в США космическим считается полёт за пределы 100 километров. Однако политические разногласия между США и Канадой привели к закрытию проекта. Ныне пушка HARP заброшена и порастает ржавчиной. Эта неудача не поставила крест на идее космической пушки. До конца XX века было предпринято ещё несколько попыток создать её. Но до сих пор никому не удалось вывести пушечный снаряд на орбиту Земли. Подводная лодка На самом деле Жюль Верн чаще всего предвосхищал не появление новых технологий, а направление развития уже существующих. Наиболее наглядно это можно показать на примере знаменитого «Наутилуса». Первые проекты и даже рабочие прототипы подводных судов появились задолго до рождения самого Верна. Более того, к моменту, когда он приступил к работе над «20 000 лье под водой», во Франции уже спускали на воду первую механическую подводную лодку, которую окрестили «Ныряльщиком», — и Верн собирал о ней сведения, прежде чем занялся романом. Но что представлял собой «Ныряльщик»? На борту судна с трудом помещалась команда из 12 человек, оно могло погружаться не более чем на 10 метров и развивать под водой скорость лишь в 4 узла. Название «Наутилус» носил прототип подводной лодки, которую ещё в 1800 году сделал для Наполеона американец Роберт Фултон. Битвы подлодок Верн описал в своём позднем романе «Флаг родины». Битвы подлодок Верн описал в своём позднем романе «Флаг родины». На этом фоне характеристики и возможности «Наутилуса» выглядели совершенно невероятными. Комфортабельная, как океанский лайнер, и прекрасно приспособленная для длительных экспедиций подлодка с глубиной погружения, которая исчислялась километрами, и предельной скоростью в 50 узлов. Фантастика! Причём до сих пор. Как это не раз случалось с Верном, он переоценил возможности не только современных ему, но и будущих технологий. Даже атомные субмарины XXI века не способны соперничать в скорости с «Наутилусом» и повторять те манёвры, которые он проделывал играючи. Не могут они и обходиться без дозаправки и пополнения запасов столько времени, сколько мог «Наутилус». И, разумеется, с нынешними подлодками ни за что не управится один человек — а Немо продолжал плавать на «Наутилусе» и после того, как потерял всю команду. С другой стороны, на судне отсутствовала система регенерации воздуха, для пополнения его запаса капитану Немо требовалось раз в пять дней подниматься на поверхность. Несмотря на всё это, нельзя не признать, что общие тенденции развития подводных кораблей Верн предугадал с поразительной точностью. Способность субмарин совершать длительные автономные путешествия, масштабные сражения между ними, исследования с их помощью морских глубин и даже поход подо льдами к полюсу (Северному, конечно, а не Южному — здесь Верн ошибся) — всё это стало реальностью. Правда, лишь во второй половине XX века с появлением технологий, о которых Верн даже не мечтал, — в частности, атомной энергетики. Первую в мире атомную подводную лодку символично окрестили «Наутилусом». В 2006 году компания Exomos создала действующую подводную лодку, максимально приближённую к литературному «Наутилусу», — по крайней мере в том, что касается внешнего вида. Судно используется для развлечения туристов, посещающих Дубай. * * * На счету Жюля Верна ещё много предсказаний. Как сбывшихся (вроде электрических пуль из «20 000 лье под водой» и видеосвязи в «Дне американского журналиста в 2889 году»), так и не воплощённых в жизнь (описанная в «Робуре-завоевателе» зарядка от атмосферного электричества). Писатель никогда не полагался исклю- чительно на свою фантазию — он внимательно следил за передовыми достижениями науки и регулярно советовался с учёными. Такой подход вкупе с собственной прозорливостью и талантом позволил ему сделать столько невероятных и зачастую метких прогнозов. Конечно, многие из его предсказаний теперь кажутся наивными. Но мало какому пророку в истории удавалось так точно предугадать, как будет развиваться техническая мысль и прогресс.
Библиотечная планета
8 февраля родился Жюль Верн .
Жюль Габриэ́ль Верн (фр. Jules
Gabriel Verne; 8 февраля 1828 года, Нант, Франция — 24 марта 1905 года,
Амьен, Франция) — французский географ и писатель, классик
приключенческой литературы, один из основоположников научной фантастики.
Член Французского Географического общества. По статистике ЮНЕСКО, книги
Жюля Верна занимают второе место по переводимости в мире, уступая лишь
произведениям Агаты Кристи.
Жюль Верн тратил много
часов в день на изучение научной литературы, выписывая интересующие его
факты на специальные карточки. Составленной им картотеке могло бы
позавидовать и ученое общество: в ней было более 20 тысяч карточек.
Что предсказал Жюль Верн.
"Что
бы я ни сочинял, что бы я ни выдумывал, всё это всегда будет ниже
действительных возможностей человека. Придёт время, когда наука опередит
фантазию." (с) Жюль Верн
Жюль Верн считается не только одним
из основателей научной фантастики, но и писателем, который, как никто
другой, умел предугадывать будущее. Немного найдётся авторов, которые
сделали бы столько для популяризации науки и прогресса, сколько великий
француз. Сегодня, в XXI веке, мы можем судить, насколько часто он
оказывался прав — или не прав.
Из пушки на Луну
Верн
отправил на Луну трёх путешественников — столько же входило в команду
каждого из «Аполлонов». Снаряд «Колумбиады» был алюминиевым — и именно
сплавы алюминия использовались при создании посадочного модуля
«Аполлонов».
Одно из самых смелых пророчеств Верна — космические
путешествия. Конечно, француз не был первым автором, отправившим своих
героев к небесным сферам. Но до него литературные астронавты летали
только чудесным образом. Например, в середине XVII века английский
священник Фрэнсис Годвин написал утопию «Человек на Луне», герой которой
отправился к спутнику с помощью фантастических птиц. Разве что Сирано
де Бержерак летал к Луне не только верхом на чёрте, но и с помощью
примитивного аналога ракеты. Однако о научном обосновании космического
полёта писатели не задумывались вплоть до XIX века.
Первым, кто
всерьёз взялся отправить человека в космос без помощи «чертовщины»,
стал как раз Жюль Верн — он полагался, естественно, на силу
человеческого разума. Однако в шестидесятых годах позапрошлого века об
освоении космоса люди могли только мечтать, и наука всерьёз этим
вопросом ещё не занималась. Французскому литератору приходилось
фантазировать исключительно на свой страх и риск. Верн решил, что лучшим
способом отправить человека в космос станет гигантская пушка, снаряд
которой послужит пассажирским модулем.
Именно со снарядом
связана одна из главных проблем проекта «лунной пушки». Сам Верн
прекрасно понимал, что астронавтов в момент выстрела ожидают серьёзные
перегрузки. Это видно по тому, что герои романа «С Земли на Луну»
пытались обезопасить себя с помощью мягкой обшивки стен и матрацев.
Излишне говорить, что всё это в реальности не спасло бы человека,
решившегося повторить подвиг членов «Пушечного клуба».
Впрочем,
даже если бы путешественникам удалось обеспечить безопасность, остались
бы ещё две практически неразрешимые проблемы. Во-первых, пушка,
способная запустить снаряд такой массы в космос, должна быть просто
фантастической длины. Во-вторых, даже в наши дни невозможно обеспечить
пушечному снаряду стартовую скорость, позволяющую преодолеть притяжение
Земли. Наконец, писатель не учитывал сопротивление воздуха — хотя на
фоне прочих проблем с идеей космической пушки это уже кажется мелочью.
В
то же время невозможно переоценить влияние, оказанное романами Верна на
зарождение и развитие космонавтики. Французский писатель предсказал не
только путешествие к Луне, но и некоторые его детали — например, размеры
«пассажирского модуля», количество членов экипажа и примерную стоимость
проекта. Верн стал одним из главных вдохновителей космической эры.
Константин Циолковский говорил о нём:
"Стремление к космическим
путешествиям заложено во мне известным фантазёром Ж. Верном. Он пробудил
работу мозга в этом направлении."
По иронии судьбы именно
Циолковский в начале XX века окончательно обосновал несовместимость
задумки Верна с пилотируемой космонавтикой.
Фантастику в жизнь: Космическая пушка
Почти
через сто лет после выхода «Человека на Луне» проект космической пушки
обрёл новую жизнь. В 1961 году министерства обороны США и Канады
запустили совместный проект HARP. Его целью было создать пушки,
позволяющие выводить на низкую орбиту научные и военные спутники.
Предполагалось, что «суперпушка» позволит существенно сократить затраты
на запуск спутников — всего до нескольких сотен долларов за килограмм
полезного веса.
К 1967 году команда во главе со специалистом по
баллистическому оружию Джеральдом Буллом создала десяток опытных
образцов космической пушки и научилась запускать снаряды на высоту в 180
километров — это притом, что в США космическим считается полёт за
пределы 100 километров. Однако политические разногласия между США и
Канадой привели к закрытию проекта. Ныне пушка HARP заброшена и
порастает ржавчиной.
Эта неудача не поставила крест на идее
космической пушки. До конца XX века было предпринято ещё несколько
попыток создать её. Но до сих пор никому не удалось вывести пушечный
снаряд на орбиту Земли.
Подводная лодка
На самом деле
Жюль Верн чаще всего предвосхищал не появление новых технологий, а
направление развития уже существующих. Наиболее наглядно это можно
показать на примере знаменитого «Наутилуса».
Первые проекты и
даже рабочие прототипы подводных судов появились задолго до рождения
самого Верна. Более того, к моменту, когда он приступил к работе над «20
000 лье под водой», во Франции уже спускали на воду первую механическую
подводную лодку, которую окрестили «Ныряльщиком», — и Верн собирал о
ней сведения, прежде чем занялся романом.
Но что представлял
собой «Ныряльщик»? На борту судна с трудом помещалась команда из 12
человек, оно могло погружаться не более чем на 10 метров и развивать под
водой скорость лишь в 4 узла.
Название «Наутилус» носил прототип подводной лодки, которую ещё в 1800 году сделал для Наполеона американец Роберт Фултон.
Битвы подлодок Верн описал в своём позднем романе «Флаг родины».
Битвы подлодок Верн описал в своём позднем романе «Флаг родины».
На
этом фоне характеристики и возможности «Наутилуса» выглядели совершенно
невероятными. Комфортабельная, как океанский лайнер, и прекрасно
приспособленная для длительных экспедиций подлодка с глубиной
погружения, которая исчислялась километрами, и предельной скоростью в 50
узлов.
Фантастика! Причём до сих пор. Как это не раз случалось
с Верном, он переоценил возможности не только современных ему, но и
будущих технологий. Даже атомные субмарины XXI века не способны
соперничать в скорости с «Наутилусом» и повторять те манёвры, которые он
проделывал играючи.
Не могут они и обходиться без дозаправки и
пополнения запасов столько времени, сколько мог «Наутилус». И,
разумеется, с нынешними подлодками ни за что не управится один человек —
а Немо продолжал плавать на «Наутилусе» и после того, как потерял всю
команду. С другой стороны, на судне отсутствовала система регенерации
воздуха, для пополнения его запаса капитану Немо требовалось раз в пять
дней подниматься на поверхность.
Несмотря на всё это, нельзя не
признать, что общие тенденции развития подводных кораблей Верн
предугадал с поразительной точностью. Способность субмарин совершать
длительные автономные путешествия, масштабные сражения между ними,
исследования с их помощью морских глубин и даже поход подо льдами к
полюсу (Северному, конечно, а не Южному — здесь Верн ошибся) — всё это
стало реальностью. Правда, лишь во второй половине XX века с появлением
технологий, о которых Верн даже не мечтал, — в частности, атомной
энергетики. Первую в мире атомную подводную лодку символично окрестили
«Наутилусом».
В 2006 году компания Exomos создала действующую
подводную лодку, максимально приближённую к литературному «Наутилусу», —
по крайней мере в том, что касается внешнего вида. Судно используется
для развлечения туристов, посещающих Дубай.
* * *
На
счету Жюля Верна ещё много предсказаний. Как сбывшихся (вроде
электрических пуль из «20 000 лье под водой» и видеосвязи в «Дне
американского журналиста в 2889 году»), так и не воплощённых в жизнь
(описанная в «Робуре-завоевателе» зарядка от атмосферного
электричества). Писатель никогда не полагался исклю- чительно на свою
фантазию — он внимательно следил за передовыми достижениями науки и
регулярно советовался с учёными. Такой подход вкупе с собственной
прозорливостью и талантом позволил ему сделать столько невероятных и
зачастую метких прогнозов.
Конечно, многие из его предсказаний
теперь кажутся наивными. Но мало какому пророку в истории удавалось так
точно предугадать, как будет развиваться техническая мысль и прогресс.