Одиннадцать пунктов, по которым 👀 проверяется тормозная система автомобиля при техосмотре⚠

✅1. Транспортное средство (автомобиль) должно быть устойчивым, а его система торможения эффективна. Параметры устойчивости и эффективности указаны в положениях технического регламента для стран Таможенного союза.
✅2. При прохождении автомобилем проверки на стенде, допустимой разницей сил торможения у колес одной оси является: -для тормозов дискового типа до 20 процентов; -для тормозов барабанного типа до 25 процентов.
✅ 3. Если автомобиль является автопоездом, то обязательно проверяется исправность аварийной тормозной системы.
✅4. Контролируется герметичность пневматической системы. Из тормозных камер не должен уходить сжатый воздух.
✅ 5. Проверяется целостность гидравлической системы. Тормозные трубки, цилиндры и гидропривод должны быть герметичны, жидкость не должна течь, следы подтекания также не допустимы.
✅6. Не должно быть следов ржавчины (коррозии) на деталях тормозной системы. Определяется визуальным осмотром.
✅ 7. Не допускаются повреждения, а именно, замятия, потертости, разрывы тормозных трубок.
✅8. Технический осмотр нельзя пройти, если детали тормозной системы имеют видимые механические повреждения и трещины.
✅9. Все сигнализаторы тормозной системы, в том числе стояночного тормоза, должны быть исправны. Сигнализаторы расположены на панели приборов автомобиля.
✅10. Раздутие шлангов системы торможения, при включении тормозной системы, в том числе при нажатии на педаль, не допускаются. Определяется визуальным осмотром на эстакаде.
✅11. Если автомобиль является автопоездом, то длина тормозного трубопровода должна быть достаточной. Риск повреждения тормозных трубок и шлангов должен отсутствовать.
❗Итог. Список проверок в Законе указан достаточно большой. К сожалению, редко, при прохождении техосмотра, хоть что-то из этого перечня проверяется. Сталкивались ли Вы с проверкой тормозной системы на техосмотре?