Испытания беспилотника сверхтяжёлого класса «Мотылёк» прошли в Зеленограде

✹ «Испытания прошли планово. По их результатам будут выполнены последующие предполётные работы», — рассказали в зеленоградской компании «Совэлмаш». Испытания идут поэтапно.
Высота текущих подлётов ограничена 1–2 метрами. Полноценный взлёт на высоту будет осуществлён после завершения сбора статистики о поведении аппарата в различных режимах. Такой подход соответствует классической авиационной практике и позволяет свести к минимуму риски испытания вне полигона.
✹ Управление «Мотыльком» требует высокой квалификации. Это не массовый квадрокоптер, а тяжёлый дрон с асинхронными двигателями, поведение которых существенно отличается от типовых. Кроме того, текущий прототип использует упрощённое крепление модулей, что провоцирует колебания, и оснащён изношенными двигателями устаревшего типа, многократно повреждёнными в предыдущих тестах. Новая партия двигателей уже в производстве.
✹ Параллельно ведётся разработка гибридной версии «Мотылька» — двигатели внутреннего сгорания смогут запускаться автономно и обеспечивать подзарядку в полёте. Такая схема позволит дрону преодолевать большие расстояния с промежуточными посадками для восстановления заряда: аппарат может «присесть», выключить винты, зарядиться — и снова продолжить путь. Это значительно увеличивает дальность действия беспилотника.