опыт РАБОТЫ ПО ЧИП-ТЮНИНГУ ВАЗ, Датсун, Гранта, с изменением температуры включения вентилятора, оборотов, маски ошибок, ложных пропусков зажигания Шевроле-Нива, , Рено (Логан, Сандеро, Симбол, Ларгус, Ниссан-Алмера пр-ва АвтоВАЗ) УАЗ-Патриот, ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС, включая УДАЛЕНИЕ ИММОБИЛАЙЗЕРОВ плюс некоторые корейские и китайские авто новыми ПРОШИВКАМИ ОТ ТУЛЬСКОГО МОТОР-МАСТЕР-КЛУБА и других авторов под Евро-2 и Евро-0 (включая новые ЭБУ классики М74К после 2011года и с электронными дросселями Калина, Приора, Нива Е-gas...
). На многие авто имеются прошивки типа "Динамик" и "Эконом". Программное отключение контроля катализатора и ЕГР-клапана (на многих ЭБУ возможна оптимизация работы инжектора путем изменения программы управления ЭСУД (прошивки) в.т.ч. и под 92-й бензин, на многих авто скорректировать показания электронного спидометра. АВТОЭЛЕКТРИК-ЧИПМАСТЕР (ищу работу от соискателей) Тел. 8-960-947-59-77 Владимир. с.Завьялово.
автобарахолка
:ВЛАДИМИР ИВАНОВ ПРОШИВКА-АВТОЭЛЕКТРОНИКИ
опыт РАБОТЫ ПО ЧИП-ТЮНИНГУ ВАЗ, Датсун, Гранта, с изменением температуры включения вентилятора, оборотов, маски ошибок, ложных пропусков зажигания Шевроле-Нива, , Рено (Логан, Сандеро, Симбол, Ларгус, Ниссан-Алмера пр-ва АвтоВАЗ) УАЗ-Патриот, ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС, включая УДАЛЕНИЕ ИММОБИЛАЙЗЕРОВ плюс некоторые корейские и китайские авто новыми ПРОШИВКАМИ ОТ ТУЛЬСКОГО МОТОР-МАСТЕР-КЛУБА и других авторов под Евро-2 и Евро-0 (включая новые ЭБУ классики М74К после 2011года и с электронными дросселями Калина, Приора, Нива Е-gas...
). На многие авто имеются прошивки типа "Динамик" и "Эконом". Программное отключение контроля катализатора и ЕГР-клапана (на многих ЭБУ возможна оптимизация работы инжектора путем изменения программы управления ЭСУД (прошивки) в.т.ч. и под 92-й бензин, на многих авто скорректировать показания электронного спидометра. АВТОЭЛЕКТРИК-ЧИПМАСТЕР (ищу работу от соискателей) Тел. 8-960-947-59-77 Владимир. с.Завьялово.