Cee'd GT обзор.

Первым делом естественно бросается в глаза обновленная под спорт морда. Есть подогрев всего что нужно, есть системы курсовой стабилизации, что наверное не мало важно для "заряженного хетча".
Всегда нравились повторители поворотника на зеркалах) так же красиво и престижно смотрится черный глянцевый пластик — держатель зеркала.
Суппорта уже выкрашены в красный с завода… единственное странно что стоят обычные тормоза, а не как у конкурентов всеми известные Brembo, но я думаю тогда и цена на автомобиль выросла тысяч на 200 =)
Колеса на данном авто стоят 18R литые.
Раздвоенный выхлоп я считаю удачно вписался во внешний вид, жаль что не удалось послушать звук выхлопа (пока что =))), но уверен что он тихий журчащий, но думаю опытные и заядлые тюнеры смогут сделать агрессивный матерый рык из него. Как раз не давно общались с мастером по БМВ, он глянул под машинку и сказал что у наших Cee'dов все банально просто и делать выхлоп не составит труда.
Задняя оптика стоит как у престиж и премиум — светодиодная, очень красивая.
На крышке багажника красуется шильдик GT =)
Не смотря на простенькую комплектацию в багажнике есть органайзер под мелочь.
Не знаю как вам, но задний бампер мне лично почему то не нравится, дизайн сперли с Соренты =( но опять же это дело вкуса.
Не смотря на то что сзади стоит светодиодная оптика, то спереди фирменных "ресниц" от которых большинство "Сидоводов" тащится — нет. Причем нижняя накладка фары которая у обычных Сидов хромированная, почему то выкрашена в черный. Наверно дизайнерский ход…
Двигатель как все уже знают объемом 1.6л турбо, выдает 204л.с. 265 Нм при 4500 об/мин. По мне так лошадок много (ну нормально), а крутящего маловато как мне показалось, на сколько мне известно у Астры OPC и GOLF GTi крутящего аж 300-350+
Но может я чего то не понимаю, просто сравниваю заявленные цифры. Конечно я думаю Cee'd GT просто "задушен" и если его раскочегарить грамотно, то впуливать будет не по детски.
Наверное уже стало традицией ставить в спорт версии автомобилей сиденья Recaro.
Сиденья как всегда супер, удобные, в меру жестковаты, кожа + алькантара все таки отличное сочетание как по мне. В сиденье встроенная электро регулировка поясничной подушки. Если честно мне лично не нравится только надпись GT на них, уж больно ярко ее выделяют, а на подголовнике скромно красуется надпись Recaro)
Коробка естественно 6-ти ступенчатая, на "механике" я думаю не плохо прет. Видел много негативных отзывов людей которые жалуются на то что у Cee'd GT нет автомата, да комфорт, но я думаю бодро на автомате врятли она будет ехать, если только DSG ставить, что я думаю врятли будет на Корейцах.
Данная комплектация как все увидели заводиться с кнопки и имеет цветную магнитолу. По колонкам ничего сказать не могу, но звук вроде не хуже, не лучше чем на обычных версиях, так что думаю динамики стоят стандартные.
руль так же перетянут в качественную и приятную кожу и так же прострочен красной нитью.
Так же среди кнопок на руле есть кнопка GT, которая по словам менеджера включает красивую фирменную приборную панель.
В общем, автомобиль на мой взгляд получился достойный