«Чайник» на снегоходе.

Как я езжу на снегоходе. Перед каждой поездкой волнуюсь страшно, так как езжу всего 1 раз в год на 4-6 дней по одной из наших программ и с нашими туристами. Еще не охота в грязь лицом, так я сотрудник фирмы и все думают, что я должна уметь ездить на снегоходе, но я очень часто падаю в эту грязь, хорошо, что зима и вместо грязи снег, и хорошо, что наши гости все-таки не думают, что я должна уметь. Первое, что я усвоила - то, что снегоход сам вообще никуда не едет и надо как-то его направлять в нужную мне, а не ему сторону. Мои методы конечно поразят снегоходчиков, но по-другому пока никак.
Первое правило которое выполняют все – никогда не садись в сиденье – это я хорошо усвоила и даже там, где можно и посидеть я стою, стою на одной ноге, вторая на сиденье на коленке. Тут все как надо. Теперь про траверсы. Если это склон правильный, то как-то еще можно более-менее ехать: встать на одну подножку, держаться левой рукой за «горную» ручку и если склон не крутой, то здорово едется, даже быстро и весело, если покруче - то максимально все усилия прилагаю, выпячивая все части тела за пределы снегохода и как-то еду. Иногда даже быстро еду, но уже не так весело. Если склон левый, здесь конечно не так просто. Надо доставать правой рукой до газа, давить его и как-то вывешиваться в левую сторону, все время держать руль обеими руками - в общем это невозможно. Здесь 2 метода: первый подходит для длинных участков. Я сажусь на левую подножку на "кукорки", отклоняюсь максимально влево и еду. Где по сложнее, чтобы не зарезало, встаю прямо на лыжу. Второй вариант для коротких и более сложных участков. Я еду на морде снегохода слева, стоя на бампере, при этом правой рукой давлю на газ, всем телом держу руль. Здесь мне совсем не до веселья, только бы как-нибудь ехать и еду. Часто съезжаю куда не надо, выслушиваю речь о том, как надо ехать, честно: все понимаю, а сделать не могу. Еще одно препятствие – это езда по лесу, где много всяких поворотов, здесь моя фантазия безгранична, некоторые приемы я даже повторить не смогу потом или рассказать, как я это сделала. Не простое это занятие – езда на снегоходе. А как потом болят все мышцы, даже в тех местах в каких их и быть-то не должно.
НО как только появляется у меня возможность - я обязательно еду. Знаю, что трудно, сложно, что все болеть будет, но еду. Почему?
Во-первых, такая красота вокруг, что многое можно потерпеть и быть в горах ЗИМОЙ. Зимой все выглядит очень нарядно. Деревья в снегу или в инее, такие не только в сказках показывают, они просто в лесу растут. Сугробы, следы на снегу, такое на Каракольских озерах небо звездное, а какие картинки открываются на перевалах - сложно описать. Вот и хочется еще раз, а потом еще посмотреть на всю эту красоту.
Во-вторых, все же здорово это – ехать на снегоходе: преодолевать траверсы, подниматься на перевал, спускаться с перевала, местами можно погонять, закопаться в очередной раз и снова ехать, а к вечеру уставшими, но совершившими маленький подвиг вернуться в теплую уютную избушку.
В-третьих, у нас есть уникальная возможность показать участникам наших туров, то что мы и сами безумно любим - наш Алтай. Ребята, приезжайте. «Накататься» хватит всем и тем, у кого нет опыта езды на снегоходе и тем, кто уже хорошо катается.
Что касается меня, то очень хочу научиться кататься на снегоходе и в будущем буду писать не заметки Чайника, а ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Бывалого.
А пока, будем очень рады видеть вас у нас в гостях, кстати с 3 по 8 января у нас остался один свободный снегоход, присоединяйтесь. Я ТОЧНО ПОЕДУ!
Женя, Алтай-Тур.
#Алтай #Алтайтур #снегоходы #алтайзима #турынаалтай #зима2018