Комментарии
- 6 дек 2014 07:21Берик БахриденовЗдравствуйте. После капитального ремонта двигателя как машина повела себя?какой расход топлива?динамика???у меня такач же ауди, но жрет бензин. ..хотч все уже поменял и дтож.лямда.рамходомер
- 6 дек 2014 09:26Василий С ответил Берику БахриденовуПосле капиталки ,просто самолет! Было много выявлено нарушений,это мертвые маслофорсунки блока.,испорченая прокладка кронштейна масляного фильтра,умирающий маслонасос,нагар масла возможно не качественного по внутриности блока,пробитая прокладка гбц, убитые сальники..передние проктически все три..,нагар на закрытой ДЗ показывал 7%,да и всего по мелочи шланги ,ОЖ..и тд и тп...Сейчас самолет!))))
- 6 дек 2014 09:31Берик Бахриденов ответил Василию Са расход топлива какой щас у вас по городу и по трассе???
- 7 дек 2014 10:27Василий Страсса около 11..город..до 14л.на 100..лето ..зима по более!!
- 7 дек 2014 12:17Берик Бахриденов ответил Василию СДааа хороший ремонт проделали
- 7 дек 2014 13:24Василий С ответил Берику БахриденовуСпасибо,старался..)))
Для того чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь
Ауди 80 б4
:Василий С
Продолжение!
,)...
кстати впускной"
был в такой гари что мама"-не горюй"))) а ДЗ.(дросельная заслонка была так забита гарью что в закрытом состоянии показывала по ВАГУ"…7% открытия)))…
потом поменяна прокладка ДЗ и покрашен сам коллектор.))) и роспись маслом в натюрморте"-ТИПА. с яблоками…
.))))…
вы спросите а ДПДЗ? я его вскрыл(датчик положения дроссельной заслонки и осмотрел!..протер спиртом и собрал…пока походит но уже думаю"о новом…
И так я хочу сказать что смещение платы в ДПДЗ АКПП не возможно…если ты не Левша"…поэтому мое вскрытие ДПДЗ по удалению пыли с дорожек, особо на его работу повлиять не сможет, …вот другое дело по сдвигу платы в нем когда у тебя не АКПП а ручка""- на улучшение сдвиг платы возможено!))).и поэтому совет у кого АКПП туда не лезть…разве что с любопытства и заказа нового!)))…
Болты ГБЦ взял новые Витек на Рейнзе".отдыхает.)))
старые были польские хотя по ПТС в возилась машинка через Бельгию…даже не особо вытинулись…"…в Росии машина с 2002 года .и походу туда у нас ни кто не лазил 12 лет?..с грязной головой!)))
Устанавливаю свечки"…от лишнего гемороя"-счас тута стока мух" -летает!)))
…Единственное в связи с обдумыванием".по замене втулок закрутился" и забыл красонуть чисто саму голову.поэтому она имеет родной" цвет…)
Ставим ГРМ…)))и все по Мануальчику"!)
Ставим нижний чехол")
Все по книжке"-Мануалу! все метки выводим!
Ставим верхнюю защиту", ставим родиатор основной, открываем ей глаза!))))…Ставим бочок охлаждающей жидкости, залеваем масло в двиг, антифриз в бачок охл.жид…)) заливаем 20 литров свежухи" 95-го!)))…И…зовем соседа, …Он смотрит на маленькую картину!"…)))…я прокачав несколько раз насос"…Говорю завожу!..)))…Сам конечно думаю, заведется сто процентов, поварачиваю ключ и стартер на 2 рой секунде запускает ДВИЖКУ!))))…Машина работает!))))обороты плавают!.. и мне Юра кричит ГЛУШИ-! шланг подачи топлива…потек!)))…Я все равно счастлив!..но шланг надо менять!..Шланг на вид, ну подводка" к унитазу!""")))…а цена нового космос!".)))
Единственное не купил дефлектор радиатора…цена его 1600 руб по Кисту(…а на вид ну не больше 30 руб!)…но время покажет…б/у в природе в хорошем состоянии редкость…да и не ходовая деталь…пластик"!)
.И забыл рассказать про Расходомер, …прочитав тему по нему, мой был ужасно закоксован!..я свои отремонтировал в 2 счета!..первое снял крышку с герметика феном", осмотрел протер спиртом открутив 4 болта платы поддев отверткой сдвинул на живую часть платы, и отмочил в бензине в ванночке не вливая в верхний" узел, стал как новый!)))…так что не стоит его весь разбирать как по описанию автора"!)))