.

Привет! Всем!..Фото отчет "как я провел время!...)))На днях, В свободное время Занимался продолжением своего салона первой машинки...И на тебе!..Завожу,и дым пошел коромыслом из под торпеды!...))) Глушу а она не глушится!...Я к капоту, чтоб Клеммы скинуть,а капот не открывается!!!...Мать-моя родная!..Я его как "дернул в верх со всей дури,Капот открылся!..Но так что кусок "от него отлетел в сторону!...)))Я знал что капот был бит,но не на столько!...))) О-О-О.Да куплю новый! ((( Так вот!..Скинул клеймы все ,заглохла!...начал проверять предохранители,сгорели 3 шт...в предохранительном щитке и один под торпедой у ног водителя...те что в щитке отвечают ,за задний ход,габариты,часы,подсветка салона,так же блокировка АКПП и под ногами предохранитель электро стекло подъемников!...В общем поменял все на новые,И опять двадцать пять!.Таже картина!.""..Перегорел один предохранитель так что выгорел с разъемом в щитке ...Заказал новый с разбора щиток!...Мой щиток на вид имел ,после снятия и тщательного осмотра,вид что шло окисление,видимо до замены стекла лобового ,и протекала туда как то вода...или конденсат,новый щиток предохранителей был в идеале" как новый!..Так же решил проверить все под торпедную проводку,фото делал всех фишек на будущее для осмысления цветности идущих проводов откуда и куда,так как по схемам не умею читать и их понимать"",,,В ПТУ не научили" в свое время...или не хотел..запоминать(((.всю проводку аккуратно смотал в тряпочную изоленту...Убрал стоящие Колхозные" электро стеклоподъемники,так как они не работали и приобретена оригинальная проводка и "онные" для установки в будущем",,!!Щиток предохранителей брал с релюхами и предохранителями на разборе все как новые!!! все оригинал!!!...провода все нумеровал при вытягивании с щитка и так же ставил обратно!...Все подключил,накидываю клейму минус..,пшик"!.горит предохранитель...и так 2 раза...Улучшение в лучшую сторону! уже не 4 предохранителя горят а один!!!,,,))) машина работает но нет часов ,подсветки салона,стоп-ов..Перебрал пучок проводки багажника каждый год перебираю,все на разборе нет целых пучков на сгибе в планки у амортов"...в этот раз снимал полностью пучок проводки ставил,способом подсмотревшим у кого-то на клубе"!..кольцами!!!""".менял полностью провода ставил фишки соединения для легкого снятия и такие кстати поставил на Магнитолу -Папа"-Мама"..."гимару много было убил 2 дня все без пайки на обжимах!.. Вскрыл Мозг Авто"..пропаял холодную паку", Вскрыл мозг АКПП пропоял холодную пайку!Итог...Теперь вся проводка уложена!...все соединения по кузову в багажном проверена!и подкапотном!...И тут я случайно увидел!!!,,,)))При снятии задних ремней безопасности для стирки и мойки оригинальной полки я прикрутил пару проводов "Плюса под болт крепления ремней к кузову ,продавив и К.З.на массу"...(((...Вот что значит "Торопиться...К столу!...гости помню пришли Шашлык,машлык, принесли...виски-кола...понимаешь!...Дорогой товарищь-Барин,))))...Теперь все работает и магнитола,и все сопутствующее,только перестали Колхозные" Туманки работать...думаю лишний провод где.то резанул,....Но ни чего на выходных займусь...Да! и после всех "Манипуляций...Машина работает и едет Новее- Новой!!!...)))..Просто сказка!!!,,,))) Капа+переборка АКПП +ходовка+ Проводка,по Фен-шую",,,!!!,,)))..И все класс!!!!,,,)))) братцы!,,,))) машина идеал в движении!!!