#факт Выход купеобразной версии кроссовера Q3 сильно затянулся, ведь исходная версия, в виде паркетника, была представлена почти год назад. Тогда Ауди обещала представить Sportback спустя пару месяцев, но видимо что-то пошло не так. Сначала компания вовсе отказалась от купешного варианта и решила приберечь его для Q4 2020 года, но так как теперь Q4 будет представлен в качестве электромобиля, инженеры по-быстрому решили нагнать сроки выпуска купе для Ку 3. Больше информации о новинке, Audi расскажет в сентябре на автошоу во Франкфурте, но уже сегодня доступны снимки экстерьера и внутреннего убранства, а силовые агрегаты перекочуют от модели-донора.Как и прошлогодний Ку 3, купеобразный кроссовер получит два варианта комплектации с разными силовыми установками, вариантами трансмиссии и привода:
Дополнительно, приобретая базовую комплектацию в качестве опции будет предлагаться фирменный полный привод quattro.Как и положено современному автомобилю в новой Audi Q3 Sportback 2020 модельного года безопасность и комфорт во время езды будет обеспечивать ряд дополнительных систем в лице круиз-контроля, парктроника, камер переднего и заднего вида, системы обзора в 360 градусов, систем стабилизации, предотвращения столкновений и экстренного торможения.
На сельских дорогах можно будет почувствовать улучшенную адаптивную подвеску с передними стойками McPherson и многорычажкой сзади.Если подкапотное пространство и агрегатные узлы платформы с прошлого года ничуть не изменились, то только потому что все внимание было уделено кузовным работам. Первое, что бросается в глаза – это чересчур заниженная, каплеобразная крыша.
Пытаясь выдавить из кузова спортивные очертания у дизайнеров получилось что-то на подобие хэтчбека с высоким клиренсом и увеличенным диаметром колес, которые в заводской комплектации представлены 17-дюймами. Как обычно опционально будут доступны диски до 20 дюймов.Морда купешки получила огромную фальшрешетку с объемными «сотами». Весь передний экстерьер играет от углов решетки, то ее линии продолжает злой взгляд оптики, то от нее пляшут необычные угловатые выемки, разделяющие зону оптики от диффузоров со спрятанными в них противотуманками. Как всегда, все смотрится органично с заявкой на спортивный потенциал.
А вот в профиле органичности линий явно не достает. В погоне за большим диаметром колес и низкой крышей, выступающие ребра, которыми пытались подчеркнуть ширину кузова и заодно обозначить арки, смотрятся довольно броско и в голове возникает отсылка к последнему кузову кроссовера от Lada.Корма, как и перед, выполнена полностью в духе компании. Хмурый взгляд габаритов и массивный бампер, каждый раз играющий декоративными элементами от сужения к расширению и обратно. Стоит отметить, что из-за опущенной крыши, пятая дверь получилась довольно длинной и «далекой» от крайней линии кормы.
Изменений в передней части салона практически не произошло. Все заявленные изменения произошли сзади. Из-за новой «сплюснутой» крыши, пассажирам сзади досталось намного меньше пространства, чем в исходном варианте кроссовера.Компенсировать это дело решили добавлением в базовую модель трехсекционного дивана, где каждый пассажир сможет отрегулировать свое место под свой рост.
Та же история с багажным отделением, которое при максимальной регулировке заднего ряда сократилось на 125 литров. Плюс высокий чемодан теперь не поставишь, стекло пятой двери дополнительно урезает доступный объем.В остальном мультимедийка, приборная панель, обшивка, форма кресел и руль полностью перекочевали с Q3.
Крутые тачки
Audi Q3💢
Выход купеобразной версии кроссовера Q3 сильно затянулся, ведь исходная версия, в виде паркетника, была представлена почти год назад. Тогда Ауди обещала представить Sportback спустя пару месяцев, но видимо что-то пошло не так. Сначала компания вовсе отказалась от купешного варианта и решила приберечь его для Q4 2020 года, но так как теперь Q4 будет представлен в качестве электромобиля, инженеры по-быстрому решили нагнать сроки выпуска купе для Ку 3. Больше информации о новинке, Audi расскажет в сентябре на автошоу во Франкфурте, но уже сегодня доступны снимки экстерьера и внутреннего убранства, а силовые агрегаты перекочуют от модели-донора.Как и прошлогодний Ку 3, купеобразный кроссовер получит два варианта комплектации с разными силовыми установками, вариантами трансмиссии и привода:
На сельских дорогах можно будет почувствовать улучшенную адаптивную подвеску с передними стойками McPherson и многорычажкой сзади.Если подкапотное пространство и агрегатные узлы платформы с прошлого года ничуть не изменились, то только потому что все внимание было уделено кузовным работам. Первое, что бросается в глаза – это чересчур заниженная, каплеобразная крыша.
А вот в профиле органичности линий явно не достает. В погоне за большим диаметром колес и низкой крышей, выступающие ребра, которыми пытались подчеркнуть ширину кузова и заодно обозначить арки, смотрятся довольно броско и в голове возникает отсылка к последнему кузову кроссовера от Lada.Корма, как и перед, выполнена полностью в духе компании. Хмурый взгляд габаритов и массивный бампер, каждый раз играющий декоративными элементами от сужения к расширению и обратно. Стоит отметить, что из-за опущенной крыши, пятая дверь получилась довольно длинной и «далекой» от крайней линии кормы.
Та же история с багажным отделением, которое при максимальной регулировке заднего ряда сократилось на 125 литров. Плюс высокий чемодан теперь не поставишь, стекло пятой двери дополнительно урезает доступный объем.В остальном мультимедийка, приборная панель, обшивка, форма кресел и руль полностью перекочевали с Q3.