#факт Как уже сообщалось ранее, немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz решил возродить бренд Maybach, но на этот раз не в качестве самостоятельной компании, а в виде суб-бренда для выпуска под ним самых роскошных версий своих моделей.
Первой из них стал седан на базе S-класса, который получил название Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019 (фото и цена), а его премьера состоялась в ноябре 2014 г одновременно на двух выставках — автосалонах в Лос-Анджелесе и китайском Гуанчжоу.Снаружи автомобиль не сильно отличается от исходника. Обращают на себя внимание слегка увеличенная в размерах решетка радиатора, соответствующие шильдики, собственный дизайн колесных дисков и измененная конструкция задних дверей, которые стали на 66 мм короче (по сравнению с дверьми длиннобазной модификации), а треугольные боковые окошки переехали на заднюю стойку.
Габаритная длина нового Мерседес-Майбах S-класс 2018 (технические характеристики) выросла на 200 миллиметров — до 5 454, а величина колесной базы здесь составляет 3 365 мм. Основная прибавка пошла на увеличение пространства для ног задних пассажиров — этот параметр равен 325 миллиметров против 166 на седане в версии Long.
Оформление водительской части салона в автомобиле не претерпело особых изменений, а вот сзади на Mercedes-Maybach S-Class в новом кузове установлены два раздельных роскошных кресла, оснащенных электрорегулировками и функцией массажа. Их спинки могут отклоняться на угол до 43,5 градусов.
Кроме того, для пассажиров второго ряда предусмотрены раскладные столики, индивидуальные мониторы мультимедийной системы и собственный климат-контроль с возможностью ионизации и распыления эксклюзивных духов. За доплату автомобиль можно дооснастить баром с двумя серебряными бокалами ручной работы.Вынесенные на задние стойки боковые окошки призваны сделать пассажиров менее заметными и создать атмосферу уединения и уюта. А еще производитель отмечает, что новый Mercedes-Maybach S-класс 2018-2019 в кузове X222 является самым тихим в мире седаном.
Инженеры поработали над всеми элементами, доработка которых позволила бы улучшить уровень акустического комфорта. Модернизации подверглись даже механизмы в ремнях безопасности, а коэффициент лобового сопротивления большого седана, равный 0,26, сравним с аналогичным на гибридное купе BMW i8.
Продажи новинки стартовали в феврале 2015 г. Первым для заказа стал доступен Mercedes-Maybach S600 с 6,0-литровым V12 twin-turbo мощностью 530 л.с. (830 Нм) и 7-диапазонным автоматом. А позже появилась версия S500 с 4,7-литровой битурбированной «восьмеркой», выдающей 445 сил и 700 Нм крутящего, которая сочетается уже с девятиступенчатой автоматической коробкой.
Обе модификации имеют привод на задние колеса и набирают сотню за 5,0 секунд (максималка обеих ограничена на 250 км/ч), но в июле 2015-го Мерседес-Майбах S500 получил версию с фирменным полным приводом 4MATIC, а в августе для заказа стал доступен начальный вариант S400 с трехлитровым V6 мощностью 333 л.с. Позже появился растянутый на метр лимузин Pullman, способный взять на борт двух дополнительных пассажиров.Цена автомобиля в России составляла 9 250 000 рублей за версию Maybach S 500 4MATIC — это всего лишь на 1 500 000 дороже длиннобазной версии S-класса с аналогичным мотором. А за модификацию S 600 просили от 13 300 000 руб. Доплата, по сравнению с обычным S600 L составляла 2 000 000 р. Изначально предполагалось, что топовый Майбах может оказаться в два раза дороже исходного седана, хотя за версию S400 просили «всего» 7 820 000 р.На автошоу в Шанхае в апреле 2017-го состоялась мировая премьера Mercedes-Maybach S 2018 года, который оказался в компании рестайлинговых седанов S-класса, включая «заряженные» модификации S 63 и S 65.
От дореформенной машины новый Майбах Х222 проще всего отличить по новой головной оптике и иному переднему бамперу. Ревизии подверглись также радиаторная решетка и фонари, плюс были добавлены новые варианты колесных дисков.
В салоне обращают на себя внимание трехспицевый руль, оснащенный сенсорными панелями на боковых спицах, а также объединенные под общим стеклом экраны на передней панели. Также для Mercedes-Maybach S 2018 стали доступны система Energizing Comfort Control и новые электронные ассистенты — подробнее о них читайте в обзоре обновленного S-Class 2018.
На смену версии S 500 пришла модификация Майбах S 560, которую оснастили 4,0-литровым V8 с двойным наддувом, выдающим 469 л.с. и 700 Нм крутящего, а место версии S 600 занял вариант S 650 (в Китае S 680) с движком от модификации S 65 AMG — речь идет о 630-сильном V12, который для Mercedes-Maybach S был перенастроен в сторону более плавной работы.Прием заказов на рестайлинговую модель начался в начале лета две тысячи семнадцатого, а первые машины прибыли к дилерам в августе. Цена полноприводного S 450 4MATIC начинается от 8 760 000 руб., за S 560 просят от 10 310 000 р, а осенью первые клиенты начали получать топовый S 650, который стоит минимум 14 360 000.
Крутые тачки
Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019🚘
Как уже сообщалось ранее, немецкий автопроизводитель Mercedes-Benz решил возродить бренд Maybach, но на этот раз не в качестве самостоятельной компании, а в виде суб-бренда для выпуска под ним самых роскошных версий своих моделей.
Первой из них стал седан на базе S-класса, который получил название Mercedes-Maybach S-Class 2018-2019 (фото и цена), а его премьера состоялась в ноябре 2014 г одновременно на двух выставках — автосалонах в Лос-Анджелесе и китайском Гуанчжоу.Снаружи автомобиль не сильно отличается от исходника. Обращают на себя внимание слегка увеличенная в размерах решетка радиатора, соответствующие шильдики, собственный дизайн колесных дисков и измененная конструкция задних дверей, которые стали на 66 мм короче (по сравнению с дверьми длиннобазной модификации), а треугольные боковые окошки переехали на заднюю стойку.
Габаритная длина нового Мерседес-Майбах S-класс 2018 (технические характеристики) выросла на 200 миллиметров — до 5 454, а величина колесной базы здесь составляет 3 365 мм. Основная прибавка пошла на увеличение пространства для ног задних пассажиров — этот параметр равен 325 миллиметров против 166 на седане в версии Long.
Кроме того, для пассажиров второго ряда предусмотрены раскладные столики, индивидуальные мониторы мультимедийной системы и собственный климат-контроль с возможностью ионизации и распыления эксклюзивных духов. За доплату автомобиль можно дооснастить баром с двумя серебряными бокалами ручной работы.Вынесенные на задние стойки боковые окошки призваны сделать пассажиров менее заметными и создать атмосферу уединения и уюта. А еще производитель отмечает, что новый Mercedes-Maybach S-класс 2018-2019 в кузове X222 является самым тихим в мире седаном.
Инженеры поработали над всеми элементами, доработка которых позволила бы улучшить уровень акустического комфорта. Модернизации подверглись даже механизмы в ремнях безопасности, а коэффициент лобового сопротивления большого седана, равный 0,26, сравним с аналогичным на гибридное купе BMW i8.
Продажи новинки стартовали в феврале 2015 г. Первым для заказа стал доступен Mercedes-Maybach S600 с 6,0-литровым V12 twin-turbo мощностью 530 л.с. (830 Нм) и 7-диапазонным автоматом. А позже появилась версия S500 с 4,7-литровой битурбированной «восьмеркой», выдающей 445 сил и 700 Нм крутящего, которая сочетается уже с девятиступенчатой автоматической коробкой.
От дореформенной машины новый Майбах Х222 проще всего отличить по новой головной оптике и иному переднему бамперу. Ревизии подверглись также радиаторная решетка и фонари, плюс были добавлены новые варианты колесных дисков.
В салоне обращают на себя внимание трехспицевый руль, оснащенный сенсорными панелями на боковых спицах, а также объединенные под общим стеклом экраны на передней панели. Также для Mercedes-Maybach S 2018 стали доступны система Energizing Comfort Control и новые электронные ассистенты — подробнее о них читайте в обзоре обновленного S-Class 2018.