Скандинавия - одно из мест, в котом находится уйма модифицированных машин. Порой доработки и модификации заходят на столько далеко, что с заводской машиной нет нечего общего. Хочу вам представить Audi A3 Time Attack. Она родом из Норвегии. Я удивлен не меньше вашего, но этот двигатель выдает 1150 лошадиных сил и почти 1200 момента! Этот зверь имеет 5 цилиндровый двигатель. Комплект кованых поршней JE, которые установлены на облегченном коленвале. Естественно доработана и двухраспредвальная 20 клапанная ГБЦ. За наддув в дизельный двигатель отвечает турбина Precision 7175, надувает в блок 2,5 бара. Инжекторы, обеспечивают бесперебойную подачу топлива в цилиндры, Precision 2,000cc. Топливный насос Bosch. Управляет всем этим безумием MoTeC M84 ECU. Трансмиссия от Audi RS2 Quattro, а это значит что автомобиль полноприводный. В свою очередь это несомненный плюс Time Attack. Сцепление карбоновое фирмы Tilton. Той же фирмы и педальный узел. Установлен комплект полностью регулируемых койловеров KW. За тормоза отвечают суппорта Brembo. Передают мощность на дорогу 18 дюймовые Oz Racing с резиной Michelin. Внутри располагается руль и сидения от Sparco. Приборная панель MoTeC CDL3. Так же установлен каркас безопасности. Практически все элементы кузова изготовлены из углеродного волокна. Автомобиль однозначно строился для побед, подготовлен он тюнинг ателье TS Racing.
Перекуп-Клуб - Выгодная покупка авто с пробегом
Дизельный Audi A3
Скандинавия - одно из мест, в котом находится уйма модифицированных машин. Порой доработки и модификации заходят на столько далеко, что с заводской машиной нет нечего общего. Хочу вам представить Audi A3 Time Attack. Она родом из Норвегии.
Я удивлен не меньше вашего, но этот двигатель выдает 1150 лошадиных сил и почти 1200 момента! Этот зверь имеет 5 цилиндровый двигатель. Комплект кованых поршней JE, которые установлены на облегченном коленвале. Естественно доработана и двухраспредвальная 20 клапанная ГБЦ.
За наддув в дизельный двигатель отвечает турбина Precision 7175, надувает в блок 2,5 бара. Инжекторы, обеспечивают бесперебойную подачу топлива в цилиндры, Precision 2,000cc. Топливный насос Bosch. Управляет всем этим безумием MoTeC M84 ECU.
Трансмиссия от Audi RS2 Quattro, а это значит что автомобиль полноприводный. В свою очередь это несомненный плюс Time Attack. Сцепление карбоновое фирмы Tilton. Той же фирмы и педальный узел.
Установлен комплект полностью регулируемых койловеров KW. За тормоза отвечают суппорта Brembo. Передают мощность на дорогу 18 дюймовые Oz Racing с резиной Michelin.
Внутри располагается руль и сидения от Sparco. Приборная панель MoTeC CDL3. Так же установлен каркас безопасности. Практически все элементы кузова изготовлены из углеродного волокна. Автомобиль однозначно строился для побед, подготовлен он тюнинг ателье TS Racing.