В конструкции карбюратора автомобиля ваз 2109 предусмотрено наличие электромагнитного клапана и его блока управления. Исправный блок обеспечивает включение клапана при 1900 об/минуту и отключение при 2100 об/минуту. То есть при достижение двигателем указанной частоты вращения коленчатого вала, происходит разрыв в электрической цепи питания электромагнитного клапана и прекращается подача топлива и наоборот при последующем снижение частоты вращения до 1900 оборотов, цепь заново замыкается и подача топлива восстанавливается. Чтобы проверить данный цикл, проделайте следующую последовательность действий: Как проверить электромагнитный клапан карбюратора и блок управления ваз 2109 Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры. Отсоедините разъем от провода клапана и замкните его на массу. Равномерно увеличивайте обороты двигателя до 2100 и зафиксируйте их на данной отметке. Как только двигатель достигнет указанных оборотов, вы почувствуете возникновение автоколебательного режима с пульсацией оборотов. Это связано с тем, что прекратилась подача топлива, то есть клапан закрылся. После закрытия клапана происходит естественное планомерное снижение оборотов до отметки 1900 и как только она будет достигнута, клапан автоматически открывается и подача топлива восстанавливается и двигатель начнет набор оборотов до 2100. Как правило режим включения/отключения клапана является циклическим и происходит каждые 1-2 секунды. Таким образом, если при проведение проверки вы не заметили данных эффектов и при этом уверены, что сам клапан исправен, то придется ремонтировать или менять сам блок управления. Либо попробуйте заменить клапан на новый и еще раз повторите проверку. Для проверки самого блока управления клапаном подготовьте дополнительный провод, чтобы его длины хватило от клапана до положительной клеммы аккумулятора, так же потребуется контрольная лампа штатного напряжения. Проделайте следующую последовательность действий: Отсоедините от клапана питающий провод и чтобы не нарушить работу двигателя, подключите заранее подготовленным проводом его вывод к плюсовой клемме аккумулятора. К питающему проводу клапана, который вы отсоединили, подключите положительный вывод контрольной лампы, а минус киньте на массу. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах с частотой вращения коленвала 850-900 об/мин. При этом контрольная лампа должна гореть. Плавно увеличивайте обороты до 2100 и в этом момент лампа должна потухнуть, а при снижение оборотов до 1900 она снова загорится. На этом ремонтные работы по проверке электромагнитного клапана карбюратора ваз 2109 завершены. В случае обнаружения неисправностей, замените либо клапан или блок управления.
ВаЗ 2109 Барнаул
:Very Jeez
Электрооборудование
В конструкции карбюратора автомобиля ваз 2109 предусмотрено наличие электромагнитного клапана и его блока управления. Исправный блок обеспечивает включение клапана при 1900 об/минуту и отключение при 2100 об/минуту. То есть при достижение двигателем указанной частоты вращения коленчатого вала, происходит разрыв в электрической цепи питания электромагнитного клапана и прекращается подача топлива и наоборот при последующем снижение частоты вращения до 1900 оборотов, цепь заново замыкается и подача топлива восстанавливается. Чтобы проверить данный цикл, проделайте следующую последовательность действий:
Как проверить электромагнитный клапан карбюратора и блок управления ваз 2109
Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры.
Отсоедините разъем от провода клапана и замкните его на массу.
Равномерно увеличивайте обороты двигателя до 2100 и зафиксируйте их на данной отметке.
Как только двигатель достигнет указанных оборотов, вы почувствуете возникновение автоколебательного режима с пульсацией оборотов. Это связано с тем, что прекратилась подача топлива, то есть клапан закрылся.
После закрытия клапана происходит естественное планомерное снижение оборотов до отметки 1900 и как только она будет достигнута, клапан автоматически открывается и подача топлива восстанавливается и двигатель начнет набор оборотов до 2100.
Как правило режим включения/отключения клапана является циклическим и происходит каждые 1-2 секунды. Таким образом, если при проведение проверки вы не заметили данных эффектов и при этом уверены, что сам клапан исправен, то придется ремонтировать или менять сам блок управления. Либо попробуйте заменить клапан на новый и еще раз повторите проверку.
Для проверки самого блока управления клапаном подготовьте дополнительный провод, чтобы его длины хватило от клапана до положительной клеммы аккумулятора, так же потребуется контрольная лампа штатного напряжения. Проделайте следующую последовательность действий:
Отсоедините от клапана питающий провод и чтобы не нарушить работу двигателя, подключите заранее подготовленным проводом его вывод к плюсовой клемме аккумулятора.
К питающему проводу клапана, который вы отсоединили, подключите положительный вывод контрольной лампы, а минус киньте на массу.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах с частотой вращения коленвала 850-900 об/мин. При этом контрольная лампа должна гореть.
Плавно увеличивайте обороты до 2100 и в этом момент лампа должна потухнуть, а при снижение оборотов до 1900 она снова загорится.
На этом ремонтные работы по проверке электромагнитного клапана карбюратора ваз 2109 завершены. В случае обнаружения неисправностей, замените либо клапан или блок управления.