Audi продемонстрировала на CES свое видение интерьера будущего. Мультимедийная система базируется на новой модульной платформе MIB2+, поддерживает высокоскоростную передачу данных, умеет получать информацию с фитнес-браслетов или часов о состоянии водителя, а навигационная система способна следить за светофорами. В концептуальном интерьере Audi отказалась от привычного контроллера MMI и перешла на сенсорное управление. По центру передней панели расположены два дисплея: на верхний выводится необходимая информация, например, навигационные подсказки или погода, а с помощью нижнего тачскрина водитель управляет различными функциями автомобиля. Дисплей виртуальной приборной панели выполнен по технологии AMOLED на органических светодиодах. На основе светодиодов созданы и новые фонари спорткупе Audi TT RS, также показанного в Лас-Вегасе. Причем они уже готовы к серийному производству. Такая технология позволяет получить световой элемент практически любой формы.
Black Car
Audi – интерьер будущего
Audi продемонстрировала на CES свое видение интерьера будущего. Мультимедийная система базируется на новой модульной платформе MIB2+, поддерживает высокоскоростную передачу данных, умеет получать информацию с фитнес-браслетов или часов о состоянии водителя, а навигационная система способна следить за светофорами. В концептуальном интерьере Audi отказалась от привычного контроллера MMI и перешла на сенсорное управление. По центру передней панели расположены два дисплея: на верхний выводится необходимая информация, например, навигационные подсказки или погода, а с помощью нижнего тачскрина водитель управляет различными функциями автомобиля. Дисплей виртуальной приборной панели выполнен по технологии AMOLED на органических светодиодах. На основе светодиодов созданы и новые фонари спорткупе Audi TT RS, также показанного в Лас-Вегасе. Причем они уже готовы к серийному производству. Такая технология позволяет получить световой элемент практически любой формы.