Клиент был уверен, что у него развалился выжимной подшипник, мы тоже увидели металлические части через пыльник вилки сцепления...

После демонтажа КПП, выяснилось, что выжимной подшипник цел, а вот передний флянец КПП обломило. Втулку флянца разбило. Была произведена замена флянца (его иногда называют грибок), выжимного подшипника (хоть он и пострадал в значительно меньшей степени) и вилки сцепления.
Мы проводим все работы по диагностике и ремонту сцепления и КПП ГАЗель. Записаться и узнать подробную информацию можно по телефону 8 929 052 92 32