УСТАНОВКА ДАТЧИКА НИЗКОГО УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В БАЧОК СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ - ФОТООТЧЕТ ВЛАДЕЛЬЦА
Считаю данную доработку довольно полезной. Однажды, когда ехал на Приоре по автомагистрали, в дождливо-снежную, ужасно грязную погоду, столкнулся с тем, что неожиданно закончилась незамерзайка в бачке стеклоомывателя. Это было очень "некомфортно": Дорога ещё строилась, грязь летит из под колес и встречных и попутных машин, стекла грязнющие, ничего не видно, на обочину не съедешь (её нет) — это было что-то. Решил установить датчик уровня на Весту. Сам индикатор низкого уровня находится в центральном блоке кнопок. По датчику встречал пару вариантов как самих датчиков, так и способов их установки. Остановился на таком способе из-за того, что данные датчики есть везде и стоят копейки. Способ установки тоже понравился тем, что дополнительное отверстие в бачке сверлится сверху, а не сбоку или снизу (легче герметизировать). Правда датчик надо укорачивать, сразу он в бачок не влазит. Если покупать короткий датчик, то его надо укоротить примерно на сантиметр. Я купил длинный датчик, его пришлось укорачивать больше. Размечаем на сколько нужно укоротить датчик, вырезаем лишнее, соединяем получившиеся части встык и пропаиваем соединение паяльником. После того как я пропаял соединение двух половинок корпуса датчика, надел сверху, для лучшей герметичности, еще и термоусадку. Провода внутри датчика тоже укоротил. Нашел оптимальное расположения датчика и просверлил отверстие в бачке омывателя. Одна из сложностей — это поставить датчик в бачок. Необходимо подвести нижнюю часть датчика к отверстию изнутри бачка, вставить верхнюю часть датчика и прикрутить. Для этого я согнул из проволоки приспособу и при её помощи подвел нижнюю часть датчика к отверстию. Для герметизации вырезал тонкие резиновые колечки и поставил их с двух сторон бачка. Все собрано. Проводка под датчик была проложена в штатном жгуте проводов еще во время установки сигнализации. Осталось подключить датчик к индикатору. Для того чтобы светилась индикация на блоке кнопок, необходимо подавать "+12В" на 8-й пин разъема центрального блока кнопок. Можно было пустить плюс через поплавок и сразу на разъём, но я считаю такой способ небезопасным, поэтому решил делать так чтобы поплавок замыкался на минус, а там уже, через реле, пойдет плюс. Спаял релюшку для подключения. Плюс брал с провода предохранителя F-55. При данном способе подключения, когда вода будет плескаться и поплавок болтаться вверх-вниз, лампочка индикации будет мигать. Чтобы этого не было, я поставил в свою схему конденсатор. Он задерживал на пять секунд выключение реле и тогда лампа не мигала бы так часто. Но данный способ не прошел. Ток включения конденсатора довольно высок, контакты в датчике уровня на такой ток не рассчитаны и залипают. Пришлось отказаться от конденсатора. Может кто-нибудь сделает на бачок омывателя горловину с резъбой, чтобы датчик вкручивался как положено и не надо было с ним колдовать — делитесь. Всё установлено, всё работает. Лампочка загорается когда в бачке меньше 1 лита жидкости. 📖Инструкция по установке и подключению на сайте https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/2173-ustanovka-datchika-urovnya-omyvayuschey-zhidkosti-na-lada-vesta.html https://www.drive2.ru/l/587104850567789882/
Лада.Онлайн
УСТАНОВКА ДАТЧИКА НИЗКОГО УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В БАЧОК СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ - ФОТООТЧЕТ ВЛАДЕЛЬЦА
Считаю данную доработку довольно полезной. Однажды, когда ехал на Приоре по автомагистрали, в дождливо-снежную, ужасно грязную погоду, столкнулся с тем, что неожиданно закончилась незамерзайка в бачке стеклоомывателя. Это было очень "некомфортно": Дорога ещё строилась, грязь летит из под колес и встречных и попутных машин, стекла грязнющие, ничего не видно, на обочину не съедешь (её нет) — это было что-то.
Решил установить датчик уровня на Весту. Сам индикатор низкого уровня находится в центральном блоке кнопок.
По датчику встречал пару вариантов как самих датчиков, так и способов их установки. Остановился на таком способе из-за того, что данные датчики есть везде и стоят копейки. Способ установки тоже понравился тем, что дополнительное отверстие в бачке сверлится сверху, а не сбоку или снизу (легче герметизировать). Правда датчик надо укорачивать, сразу он в бачок не влазит. Если покупать короткий датчик, то его надо укоротить примерно на сантиметр. Я купил длинный датчик, его пришлось укорачивать больше.
Размечаем на сколько нужно укоротить датчик, вырезаем лишнее, соединяем получившиеся части встык и пропаиваем соединение паяльником. После того как я пропаял соединение двух половинок корпуса датчика, надел сверху, для лучшей герметичности, еще и термоусадку. Провода внутри датчика тоже укоротил.
Нашел оптимальное расположения датчика и просверлил отверстие в бачке омывателя.
Одна из сложностей — это поставить датчик в бачок. Необходимо подвести нижнюю часть датчика к отверстию изнутри бачка, вставить верхнюю часть датчика и прикрутить. Для этого я согнул из проволоки приспособу и при её помощи подвел нижнюю часть датчика к отверстию. Для герметизации вырезал тонкие резиновые колечки и поставил их с двух сторон бачка.
Все собрано. Проводка под датчик была проложена в штатном жгуте проводов еще во время установки сигнализации.
Осталось подключить датчик к индикатору. Для того чтобы светилась индикация на блоке кнопок, необходимо подавать "+12В" на 8-й пин разъема центрального блока кнопок. Можно было пустить плюс через поплавок и сразу на разъём, но я считаю такой способ небезопасным, поэтому решил делать так чтобы поплавок замыкался на минус, а там уже, через реле, пойдет плюс.
Спаял релюшку для подключения. Плюс брал с провода предохранителя F-55.
При данном способе подключения, когда вода будет плескаться и поплавок болтаться вверх-вниз, лампочка индикации будет мигать. Чтобы этого не было, я поставил в свою схему конденсатор. Он задерживал на пять секунд выключение реле и тогда лампа не мигала бы так часто. Но данный способ не прошел. Ток включения конденсатора довольно высок, контакты в датчике уровня на такой ток не рассчитаны и залипают. Пришлось отказаться от конденсатора.
Может кто-нибудь сделает на бачок омывателя горловину с резъбой, чтобы датчик вкручивался как положено и не надо было с ним колдовать — делитесь.
Всё установлено, всё работает. Лампочка загорается когда в бачке меньше 1 лита жидкости.
📖Инструкция по установке и подключению на сайте https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/2173-ustanovka-datchika-urovnya-omyvayuschey-zhidkosti-na-lada-vesta.html https://www.drive2.ru/l/587104850567789882/