Балласт — это не всегда что-то лишнее!

Например, на железной дороге без него никак не обойтись.
Так называют минеральный сыпучий материал, который используют в строительстве железнодорожного полотна. Он состоит из щебня, гравия и песка.
Балласт нужен для того, чтобы фиксировать рельсы и шпалы, а также защищать пути от воды во время дождей или паводков. То есть балласт влияет и на скорость, и на пропускные способности, и на сроки службы верхнего строения пути.
На земляное полотно укладывают так называемую балластную призму, она может состоять из одного, двух или трёх слоёв. Количество слоёв зависит от грузонапряжённости магистрали.