Владельцев 30 тысяч автомобилей, ввезенных в Россию из Казахстана, обязали доплатить утильсбор — в некоторых случаях суммы достигают 3,5 млн рублей.

По словам Антона Шапарина, вице-президента Национального автомобильного союза, доначисления получают многие автомобили, пришедшие по «серым» схемам через Армению, Киргизию и Казахстан.
У ФТС простой подход: если по декларации машина импортная, сбор взыскивают полностью. И это несмотря на «местное» производство в рамках особой экономической зоны ЕАЭС. В итоге те, кто пытался сэкономить, сталкиваются с более высокой конечной ценой.
«Мы годами предупреждали автомобилистов, что нельзя покупать машины, которые приехали через страны ЕАЭС и, соответственно, имели какие-то „обходы“ по любым финансовым показателям, в том числе с растаможкой. Они всегда заканчиваются требованием от государства», — говорит Шапарин.
Эксперт подчеркнул, что единственный безопасный путь — официальный ввоз и уплата утильсбора в полном объеме в России. Если пришло письмо от ФТС, вариантов два: оспаривать в суде или платить.
При этом ответственность, как правило, ложится на текущего владельца автомобиля. Могут аннулировать электронный паспорт машины.
Сделай репост, твои друзья точно захотят это обсудить.