Пост от таксиста города, приставшего обращение в наш ТГ канал

https://t.me/+R_-f3tcRNEAxZThi Как в Саранске обстоят дела с безопасностью перевозок в сфере такси?

А никак не обстоят. Бесполезный орган именуемый никак иначе как "Государственный Комитет по Транспорту и Дорожному Хозяйству Республики Мордовия" в обиходе "Минтранс" полностью забил на 580-ФЗ "Об организации перевозок пассажиров и багажа...". Сколько штрафов выписал Минтранс Яндексу, Везёт, Максиму и с недавнего времени Ситимобил за передачу заказов физлицам не имеющим разрешение на перевозки их автомобилем? Ответ — ни одного штрафа. С сентября у каждого водителя такси России должен быть полис ОСГОП, но получить его может только автомобиль с лицензией. Делаем выводы, что как минимум 2 из 3 машин которые работают в Саранске не страхуют пассажиров, потому что это просто невозможно сделать, настоящую статистику привести сложно, так как сфера такси находится в тени и ни Кандрин ни налоговая не видят и не хотят видеть нарушения и наводить порядок.Если опросить людей и спросить, что является основанием для выбора определенной службы такси, то люди ответят, что на первом месте цена, на втором скорость подачи авто и уже потом будет безопасности. Так что в комментариях ожидается наплыв людей у которых таксует муж, брат, сват по 2 часа в день и в этом никто не видит проблему. А если посмотреть со стороны легальных перевозчиков, то просто представьте ситуацию что к вам на работу приходит человек каждый день и просто берет у вас часть работы, из-за чего у вас падает заработная плата. Понравится? Так почему в такси может работать любой человек на любом авто, наплевав на закон и безопасность? Извините, накипело. А товарища Кандрина можно уволить или просто распустить так называемый Минтранс.
Все продолжения и подробности в нашем закрытом канале https://t.me/+kc0g8WwHnHllNzIy